台军退役飞行员胡尧法指出，台军现有的F-16V战机还是25年前的F-16A/B的旧机体，发动机和内部相关线路也还是旧有的，最关键的唯有加装新型雷达而已，因此有很多瑕疵。

无论再怎么升级，F-16V战机都属于“老黄瓜刷绿漆”。

编号6650的F-16战机此前被拍到的照片。

有台媒也指出，F-16A/B战机已经服役多年，机体寿命接近末期，其可靠性大打折扣。台湾空军想指望它们对抗解放军新锐战机，完全是拿自己飞行员的生命在冒险。

此外，负责升级的洛克希德·马丁公司曾号称，升级后的F-16V在电子设备上甚至比美军自用版本先进。

比如，台军方面称，为F-16V安装了美军现役的GCAS防坠毁系统。该系统在感测到飞机飞行姿态异常时，会让飞机进入自动驾驶状态，强行调整飞行姿态，防止飞机坠毁。

但在此次事故中，陈奕驾驶的F-16V战机几乎是以“倒栽葱”式的姿态坠入海面，其间没有出现任何飞行姿态调整。这说明，美国人没有为其安装GCAS防坠毁系统。

洛克希德·马丁公司发布的F-16V宣传图。

可见，蔡英文斥巨资买来的升级服务，仍无法解决台军“低配机”问题，更打脸她在成军仪式上的“豪言壮语”。

吃“人血馒头”的民进党买办

自上世纪90年代起，“台独”分子就妄想通过高价军购来“以武拒统”。时间久了，台湾民众发现，这些人口中的“保卫台湾人民”是假，实则是靠军购来充实自身荷包。

1991年，台军与法国造船公司签署协议，耗资25亿美元（约合158亿元人民币）购买4艘无武装的拉法叶级护卫舰。几年后，台军内部却有人披露，负责该军购案的台湾军官从中收取了上亿美元的“回扣”，就此揪出了牵扯整个台军领导层的“拉法叶案”。