随着近年来实力的突飞猛进，中国在国际社会上的话语权也是与日俱增，引起了以美国为首的西方国家的高度警惕。为此，美国联合其盟友对中国进行打压，试图遏制中国的快速发展。而在美国政府的影响下，部分国家也开始追随美国政府的反华政策，欧洲国家立陶宛就是其中的典型。

立陶宛屡屡触碰中国政府的红线，最终导致两国外交关系降为代办级。两国联合对中欧贸易出手，乌克兰也参和了进来？中国政府可不是任人捏的软柿子。

中欧贸易受阻

日前，受波兰与乌克兰之间分歧的影响，中欧班列陷入困境，引起了国际社会的广泛关注。不久前，波兰方面减少了向乌克兰方面发放汽车运输许可证，引发后者的不满。而作为回应，乌克兰政府宣布暂停中国至波兰的货运班列，持续时间为一个星期。此举引起了波兰方面的强烈不满，其表示乌克兰此举与实际情况相违背，如果继续增加发放运输许可证，将会导致过境口岸变得十分拥堵。

更重要的是，截至目前，波兰汽车运输企业连2021年的汽车运输许可证都没有用完。在这种情况下，乌克兰政府要求增加运输许可证无疑是不可取的，单方面增加运输许可证的数量将会产生不良后果。值得注意的是，在此次事件中，最终承担后果的还是中欧班列。此外，该禁令是否会持续下去还不得而知。如果双方接下来没能就相关问题达成一致，中欧班列将可能继续受阻，这无疑是一个不好的消息。

立陶宛举动引热议

值得注意的是，就在双方为此闹得不可开交之时，立陶宛却突然表态对乌克兰示好，引起了国际社会的广泛关注。其国防部长在讲话中表示，由于近期俄乌边境冲突加剧，对乌克兰的安全造成了严重威胁。立陶宛将有可能为乌克兰提供“致命武器”，帮助后者抵抗来自俄罗斯的军事威胁。其还强调，要通过一切手段来帮助乌克兰。此举引起了不少人的猜疑，在如此关键的时刻，立陶宛此举引人深思。

相关人士表示，此次事件大概率是三国反华的“新花招”。就在不久前，三国领导人举行了会谈，并明确表态要支持乌克兰。这也印证了人们的猜想，所谓的汽车运输许可证不过是幌子，打击中欧班列才是最终目的。但其显然低估了中国政府捍卫国家利益的决心，要知道，此前立陶宛已经给欧洲各国“上了一课”了。