从美军的无人加油机的测试再到目前的C-130A回收小精灵无人机，美军在“忠诚僚机”领域可真是煞费苦心，近期，我军又曝料了一则重磅消息，也算是为人民空军72周年献礼，这个消息就是我国的无侦-7全面进入了实战化训练。

 在近日开展的一次多机型演练中，无侦-7按照命令起飞后，充分发挥自身高空长航时等能力优势，迅速规划侦察阵位，设置侦察航向，综合战场态势快速捕获目标踪迹。随后，无侦-7将获取的各类信息上传至指挥所，为空中待战机群展开突防突击提供有力支撑。

无侦-7投入实战化训练 我忠诚僚机正在进行时

 前不久，中国官宣了歼-16D进行实战化训练，这么密集的官宣，难度仅仅是巧合吗？个人认为肯定不是，而无侦-7全面进入了实战化训练应该是另有乾坤。

 美军的“忠诚僚机”主要是以有人机为主导，有人机包括空中预警机与F-35战斗机、F/A-18战斗机等，F-35作为第五代战机，无论是航电还是隐身性能上都可完全胜任这份工作，充当僚机的无人机主要以执行攻击任务为主，美国有着数量庞大的预警机和战斗机，以这种方式打造的“忠诚僚机”可以很好的发挥自己战略空军的信息化优势。

无侦-7投入实战化训练 我忠诚僚机正在进行时

 我国目前也在大力发展“忠诚僚机”，从字面上来看，虽然都是有人机作为长机，无人机作为僚机，但真实的操作起来却与美军有很大的出入，我国航空发展时间较短，虽然新中国成立后奋起直追，但在四代机、五代机方面与美军相比，无论是质量上还是数量上都有所欠缺，空中预警机更是无法与美国匹敌，如果照搬美军的模式，那么我国的“忠诚僚机”短时间内根本无法形成战斗力，甚至会有夭折的风险。

 无侦-7可以看做是中国“忠诚僚机”的桥梁和传输带，歼-16D电子战战机与少量的预警机作为指挥机，而大量的无侦-7用于分散侦察，通过数据链实现全面的战场感知能力，并引导有人机或无人攻击机进行作战。此作战方式与前苏联的国土防空军有些相似，前苏联国土面积大，地广人稀，而当时也缺乏预警机，于是前苏联结合自己的特点，将米格-31与苏-27进行协同组织，米格-31作为小型的预警机，其可指挥4架苏-27进行作战，而A-50预警机与米格-31组网从而可获得较为完整的战场姿态图。

无侦-7投入实战化训练 我忠诚僚机正在进行时

 目前我国的这种“忠诚僚机”组网模式成本低，而且可快速实施，更主要的一点是可以快速补充，今年航展我采访中国无人机专家的时候他说过，无人机就是消耗品，无人机飞行员不需要高学历，我们要做的就是让初中生都能很好的驾驶无人机，那么在这个思想下，无侦-7的有人驾驶操作难度也不会太难，这让我们无形中拥有了足够的人员储备力量。

 我国飞行员储备并不高，就算真的造出了大量的有人战斗机和预警机，人员培训也是一笔不小的支出，形成战斗力更是遥不可及，所以，美军的“忠诚僚机”模式并不适合中国。如我设想的正确，无侦-7作为中国“忠诚僚机”的桥梁和传输带可以很好的弥补中国空军的短板，让中国与美国在“忠诚僚机”领域能站在同一起跑线上。