这套挂载组合极具实战意义！在现代战争中，战斗机超低空飞行能够在复杂的地形和杂波条件下躲避地面防空雷达的检测，是突防突击的重要作战手段。获得了红外导航吊舱的加持后，战机能更安全地接近目标并进行攻击。即使意外地被雷达或导弹锁定，另一个电子干扰吊舱也能使得战机迅速脱离锁定，尽快地脱离战场。

网络图：“鹰隼Ⅱ”红外导航吊舱

先来聊一聊“鹰隼Ⅱ”红外导航吊舱。其功能定位和美制的AN/AAQ-13吊舱类似，区别在于AN/AAQ-13还在其宽视场（WFOV）前视红外传感器下方设置了一个地形追踪雷达（AN/APN-237A），而“鹰隼Ⅱ”仅仅保留了前视红外传感器，而把地形跟踪雷达的任务交由载机的机载雷达负责。

例如在我国某些山区环境中作战，超低空飞行对飞行员的反应能力、临场应变能力要求极高，不加注意就会撞山。而此时，“鹰隼Ⅱ”红外导航吊舱就将发挥重要作用。

图片说明：AN/AAQ-13结构图+平显内容投射

红外传感器可将探测到的地形图像投影到战机的平显上，帮助战机在夜间环境或战场烟雾中飞行。从美军的实际使用情况来看，借助AN/AAQ-13系统，战机能够自动实行低空飞行（高度低至100英尺），能自动识别各类地形并选择水平机动来规避障碍物。