李明建议将苏-27的一个发动机换成太行发动机，先进行科研试飞。时任沈阳发动机设计研究所副所长的李宏新回忆起来仍然动情：“所以，大家也是很珍惜这一次我们把自己的发动机装到咱们自己飞机上去的机会。”

在李宏新看来，太行发动机研制的过程就是一个跟故障作斗争的过程。一方面发动机的问题会越来越少、越来越成熟；另一方面，从事发动机相关工作的人员也是经受了考验、锻炼和成长。

资料图：歼-16发动机装备的太行发动机央视截图

经历了将近20年的艰苦努力之后，太行发动机的研制终于跨越了最艰难的阶段，看到了隧道尽头的光明。“太行”发动机走出了澡盆曲线，进入到二十一世纪第二个十年后可靠性愈发出色，歼-11BS、歼-16以及部分歼-11B开始都使用国产太行发动机。

在中航工业发布的《2015年度社会责任报告》中，中航明确指出：“太行”发动机批量装备部队，中航工业已具备自主研发第三代大推力航空发动机的能力。

资料图：矢量太行版歼-10B东方网记者魏政摄