【文/观察者网王世纯】在退役两年多后，一架前美国空军KC-10A已重返天空，计划未来交付给私营承包商并开启第二段职业生涯。

据“战区”网站10月20日报道，一两年前被美国空军退役的KC-10A“延伸者”空中加油机，已经离开位于亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的飞机坟场。这架飞机是被出售给私营空中加油承包商欧米茄航空的一批KC-10A之一。除了这个承包商以外，北非一位神秘的最终用户——可能是埃及或者摩洛哥，也可能准备接收数架前美国空军KC-10A“延伸者”。

在X和Instagram上的账号为@az_aviator的航空博主马克西姆·洛沙克，在20日早些时候拍到这架KC-10A离开戴维斯-蒙森。该机目前持有美国民用注册号N82247，美国联邦航空管理局（FAA）的记录确认：欧米茄航空为新所有者。在线航班追踪数据还显示，该机随后飞往圣安东尼奥国际机场，那里是欧米茄的主要运营基地。

根据空军记录，这架KC-10A此前使用的空军编号为86-0034，自2023年5月12日起一直停在飞机坟场。美国空军在1979年至1987年间共采购了60架“延伸者”加油机，并于1987年因事故损失一架。剩余59架KC-10A中最后一架于2024年9月退役。“延伸者”由三发DC-10客机衍生而来，设计上可通过硬管或软管方式为飞机加油。