该报告总结指出，空军目前采用的AN/ALQ-254电战系统，当时评估的结论就是“为应对基本威胁提供最快捷、最经济的选择，但不具备应对高阶威胁的作战效能”。

对于这种“双标”，有台媒破防表示，当年F-16V的升级计划里，台湾是作为主要推动方，是台军花大钱才推动了美国方面F-16V的升级计划，而美国方面本来对此并不感兴趣，是台湾投资以后整个F-16升级计划“有声有色”，美方才跟着“上车”。

不过台媒也承认，当时整合AN/ALQ-257要为每台战机额外花费100万美元用于修改机载设备，而且要台湾支付，因此台军没有成功选择。但美国方面在“上车”F-16V的升级方案以后，反而选择了性能更好的AN/ALQ-257，独留台军成为测试AN/ALQ-254系统的“小白鼠”，这充分说明台军和美军的互操作性是一种讽刺。

对此，顾立雄在立法机构“狡辩”表示，这个时序是错乱的。第一，立法机构的主决议是2012年针对F-16AM/BM升级案所做的，但AM/BM的吊舱不可能内置；而AN/ALQ-254经评估符合作战需求，且不止台湾，菲律宾摩洛哥等F-16V用户的构型也只有AN/ALQ-254，事实上美军也尚未确定是否使用AN/ALQ-257。

面对顾立雄的“狡辩”，台媒“打脸”表示，美国“电磁优势期刊”6月1日最新报道指出，在美军2027年度国防预算草案中，计划支出以4.38亿美元升级空军和空中国民警卫队中队使用的F-16C Block 40/42和50/52型战斗机，其中美军计划采购48套AN/ALQ-257整合电子战系统（IVEWS）。预计到2030年美军所有F-16将换装AN/ALQ-257系统。

台军原定2025年年底接收美国新产的F-16V战斗机，但去年年底，有报道指出，F-16V的供应链问题导致该机交付出现延宕，其中F-16V使用的美国通用电气公司（GE）F110发动机，供应链出状况；战机的ALQ-254电子战系统，战术测试不顺利。