2019巴黎航展上亮相的FCAS全尺寸概念模型

按照早先的计划，新一代战斗机原型机将在2028年下线首飞，最终设计则要在2025年3月选定。不过，该计划毫不意外地遭遇了多国联合研制项目注定会遇到的分歧：包括但不限于研发的控制主导权、知识产权争议，以及双方对战机所需求规格指标的大相径庭。路透社报道称，德国总理莫茨曾经公开质疑，称对于德国空军而言，研发有人驾驶的第六代战机是否还有意义，特别是德国不需要能在航母起降、具备核打击能力的喷气式战机，而这却都是正在研制下一代航母的法国所必须的能力。报道表示，这项总价值达1000亿欧元的项目未能最终达成协议，凸显了欧洲在“重建军事能力”方面所面临的困境。

理论上来说，涉及欧洲国家的未来战斗机项目并不止一个FCAS，2015年，英国开始研发代号为“暴风雨”（Tempest）的下一代战斗机，2019年，意大利宣布参与“暴风雨”项目，次年瑞典宣布加入。2022年底，“暴风雨”项目与日本“次期战斗机”（FX）项目合并，成为现在的“全球作战空中计划”（GCAP）项目，成为英、意、日三国联合研制的下一代战机。2024年底，来自英意日三国的军工企业宣布成立一家合资企业，负责在2030年代中期前完成新一代战机的研制和交付，2025年6月该联合企业命名为Edgewing。