在东部造船公司建造的首舰“阿尔戈斯”号2020年4月28日铺设龙骨，2023年10月27日下水，2号舰WMSM-916“蔡斯”（Chase）号则于2021年5月17日铺设龙骨（但至今未能下水）。去年11月，东部造船公司停止了这两艘巡逻舰的施工，并宣布将不会再推进3号舰和4号舰的建造。美国海岸警卫队本周二（19日）的声明中则表示，正在与OPC第一阶段的造船厂（即东部造船公司）探讨“合同结案事宜”，海岸警卫队将“尽快采购并交付OPC舰艇”以满足“国家安全和公众对纳税人资金信任和管理的需求”。在美国海岸警卫队2027财年预算请求中还包含了该项目的更多细节，文档中提到，海岸警卫队“部分终止”与东部造船厂的合同，取消了3号舰与4号舰在该厂的建造，并“努力解决”已经开建但尚未完工的前两艘巡逻舰合同。

在东部造船公司下水的首舰“阿尔戈斯”号（远处岸上则是建造中的2号舰“蔡斯”号）

报道称，预计中的总共25艘OPC的预计成本约为170亿美元，美国海岸警卫队在2025和2026财年共拨款5.3亿美元，在2027财年的预算请求中要求拨款金额为2.04亿美元。前文中提到，2018年10月的飓风“迈克尔”造成了东部造船公司生产设施损坏，导致首舰“延误至2022年”。而随后海岸警卫队将5号舰及其之后的合同权力交给奥斯塔尔美国公司之后，还引起了东部造船公司的抗议，但最终与海岸警卫队达成和解，并在2025年11月宣布取消建造已经签订合同的3号舰与4号舰，当时东部造船首席执行官乔伊·迪塞尔尼亚发表声明称，该公司由于项目结构和条件带来了巨大的财务压力，尽管“已经尽最大努力”，但在当前形势下继续下去仍是不可持续的，因此做出了暂停近海巡逻舰项目的“艰难决定”。而在USNI新闻本周试图与东部造船取得联系时，后者表示拒绝置评。