作为当前美国海军唯一的专业电子攻击机，“咆哮者”由“超级大黄蜂”舰载战斗机改装而来，其机体90%的部件与“超级大黄蜂”通用，保留了空战能力的同时，具备突出的电子战能力。该机采用双座配置，前座为飞行员，后座为电子战操作员。

为了展示该机的性能，2020年美国海军在华盛顿州惠德比岛海军航空站组建“咆哮者”演示队，该演示队的成员和飞机均来自“维京人”中队。

发生事故的本次飞行表演活动是芒廷霍姆空军基地的开放活动，上次举办是2018年。今年的主题为“自由翱翔”，吸引了数千名观众到场观摩。原本计划进行飞行表演的包括F-15E“打击鹰”、“超级大黄蜂”、二战老战机P-47、F-86“佩刀”以及美国空军“雷鸟”表演队等。

为什么这么重要的电子战飞机型号要用于特技飞行表演？这一点也引发美国网友的不解与疑惑。

“战区”频道的文章下面，有国外网友留言称，无论你是否认为“咆哮者”战机应当参与航展飞行表演，我可以断言：这支“咆哮者”特技飞行表演队今年将不再进行任何表演——甚至可能就此彻底停止飞行表演。该网友认为，除了美军的“蓝天使”和“雷鸟”这两支特技飞行表演队之外，美国所有军种的特技飞行表演队恐怕都将面临一次严格的审查……

还有网友留言称，“咆哮者”战机造价极其昂贵，且数量十分有限。航展虽然重要，但既然已有更轻便、更灵活的喷气式战机可供进行特技飞行表演，为何非要动用这种造价不菲的机型呢？“我实在看不出使用这类战机有何益处可言。”

另一名网友称，这究竟是怎么回事？“咆哮者”这种机型怎么跑去搞空中特技飞行表演了？它明明是一种稀缺资源啊！几十年来，这种荒谬的现象一直在反复上演。几乎美军所有的机型都想去搞特技表演。然而，只有那些专门从事空战任务的战斗机才应获准进行此类表演……