过去，人们曾考虑研发一款新型轻型战斗机，以与造价更高、性能更优的F-35以及现在的F-47相抗衡。不过，这将极其昂贵，并且需要数年时间。另一个选择是开始采购新的F-16Block70/72型战斗机，不过该生产线已经因多项出口订单而负担沉重。

而老旧的F-16中队太多带来的另一个问题是备件问题。“战区”网站，早在2024年，我们就曾探讨过这样一个情况：根据空军自己的估算，由于预算申请中存在15亿美元的缺口，其数百架飞机面临着因缺乏备件而被迫停飞的风险。

然而，要实现每年新增72至100架战斗机的目标，就需要大幅提升生产能力，而目前的生产能力已经捉襟见肘。考虑到这一点，空军国民警卫队预计，要为目前装备着较旧战斗机的部队配备新战机，仍需10至15年的时间。

重新装备警卫和预备部队的一个方案是将战斗机从现役部队中调配下来，但空军国民警卫队的负责人也对此提出了反对意见，因为他们认为这样做只会将新战斗机的更新换代工作进一步推迟。

该飞机原本计划作为F-22的替代品，但这一计划似乎已经改变，或者至少处于不确定状态。目前尚不清楚在F-47引入后，F-22还能持续服役多久，但如果F-47延迟交付，可能会在F-22的服役期结束时出现这种情况。如果空军打算同时使用这两款飞机，至少在F-47的早期阶段会如此，但若在部署过程中出现延误，这可能会在作战力量中造成另一个缺口。

另一个因素是该服务正在制定的部署未来协同作战飞机（CCA）无人机的计划。这些无人机是从零开始设计的，旨在与现有的和未来的有人驾驶飞机协同工作。过去，空军曾表示希望购买超过1000架CCA。但据了解，这个数字涵盖了多个CCA增量批次，其中第1个增量批次的采购数量将在100至150架之间，至少在一开始是这样的。