相关负责人表示，此次试采采用的闭锁型循环式采掘系统，基于海洋石油提升系统研发，号称全球首创且生态影响最小。其核心流程为：以“地球”号为作业平台，将扬泥管部署至海底并连接遥控采掘机，将富稀土沉积物搅成浆状后，通过双重耐压管道扬升至船上进行初步泥水分离，再转运至陆地处理。试采所用的6000米双重耐压管道是日本2024年斥资120亿日元（约合8300万美元）从英国定制，可适应深海高压、强腐蚀环境。据介绍，日本早在2024年就启动了6000米深海稀土试采计划，但受技术瓶颈及供应链影响，特别是从英国定制的这些特种管材延迟至2025年交付，试采被迫推迟至今年。

相关负责人认为，日本很可能借此次试采向美国等盟友“纳投名状”，以此证明自身在“关键矿产安全”领域的价值，进而增加对华谈判筹码。此外，日本还有更深层的战略考量：当前国际海底管理局正在推进深海采矿法规制定，日本试图以深海稀土开发为抓手，借助6000米试采积累技术、专利优势，提前布局，抢占先机。

面临多重困境

相关负责人表示，6000米深海的极端环境，给日本的试采活动带来多重严峻挑战：

一是深海高压环境下，采矿装备长期稳定运行难度大；二是深海稀土沉积物质地松软、含水率高，大规模开采易引发海底地质塌陷，干扰作业；三是长距离、长周期泥浆输送过程中，设备可能出现泄漏、堵塞、磨损等问题；四是深海生态系统脆弱，如何管控开采带来的生态扰动，是技术与环保层面的共同难题。

日本内阁府“战略性创新创造计划”（SIP）项目总监石井正一表示，此次试采旨在确认设备运转情况，为未来的正式实证试验做准备。日本力争在2030年前后启动相关资源的商业开采。中国大洋事务管理局相关负责人认为，短期内这一目标恐难以实现。当前日方仍处于技术验证阶段，从试采到规模化开发、形成稳定供应链，仍需漫长的技术突破与实践积累。