-15战斗机来担纲“新年第一飞”，然后是歼-16战斗机担纲“新年第一飞”。哪个机型上来“第一飞”，往往就预示着沈飞集团本年度的工作以哪个机型为主，哪个机型是集团公司当年度的“当打机型”。

而2026年的“新年第一飞”，沈飞集团改由歼-35来执行“第一飞”。很明显，目前作为典型第四代战斗机中期型号的歼-11B/BS已经过眼云烟，只剩下一些机况比较好的、还有进行过中期改进升级（MLU）的飞机维持战斗力的任务；歼-15已经被歼-15T取代，且歼-15T也仅仅是四代半的水平。

而之前占大头的歼-16系列战斗机的批产在五代机全面铺开的情况下，也已经进入后期。除了歼-16D型随队电子对抗飞机还有进一步批产的需求，其实我们四代半战斗机的需求规模，在歼-20系列大规模批产的情况下，已经在逐步缩小乃至终结。

在这种情况下，歼-35型舰载机和歼-35A战斗机成为沈飞集团年度的工作重点，担纲“新年第一飞”理所应当。

新歼-35的特征