美国《国家利益》双月刊网站11月16日发表题为《美国陆军要放弃直升机了？》的文章，作者是布兰登·韦彻特。全文摘编如下：

美国陆军正在缩减其直升机采购与研发计划，实际上已暂停（或至少调整）部分采购项目与相关计划。这一举措代表着一次战略转向，而非单纯的预算削减（尽管预算削减也是原因之一）。美国陆军对增购直升机的犹豫，源于乌克兰战争中的深刻教训。在这场战争中，无人系统已彻底取代包括直升机在内的有人驾驶系统。

随着世界逐渐滑向大国冲突，美国必须吸取乌克兰战争的经验教训。因此，美国需要就整体国防态势做出艰难决策，并进行全面重新评估。

据《防务新闻》周刊报道，五角大楼从持续进行的乌克兰战争中观察到，双方均有大量直升机被对方的无人驾驶飞行器（无人机）击落。这些损失，再加上先进防空系统造成的损耗，让美国陆军对继续支持有人驾驶旋翼机的采购犹豫不决。此外，美国陆军目前还面临资源紧缩的问题。

因此，美国陆军必须在采购新型直升机、升级现有直升机或投资全新技术之间做出艰难选择。部分项目已出现成本超支、进度延误或性能不确定等问题，若继续推进将面临风险。“未来攻击侦察机”（FARA）计划便是这一问题的典型例子，该计划旨在研发一款未来攻击直升机，却已严重超支且滞后数年。

美国陆军2024年的《航空投资再平衡》计划表明，陆军打算在原型机阶段就停止多款新型有人驾驶直升机的研发。与之相对的是，陆军希望投资于持久性平台和无人系统，同时计划淘汰那些五角大楼认为在未来对抗环境中不再适用的老旧直升机。与此同时，部分被取消项目的资金将重新投入现有机型（如UH-60“黑鹰”通用直升机）的升级改造，而非研发全新机型。这一决策既体现了对维持美国直升机工业基础的考量，也反映出淘汰陈旧平台的趋势。