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美韩“助力”，让菲律宾造船业再次伟大？(3)
然而，美韩菲精心构建的“造船同盟”面临着现实困境。中国船舶工业行业协会的数据显示，2025年1-4月，中国在全球造船市场的份额优势显著，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占据世界市场份额的49.9%、67.6%和64.3%，新接订单量连续多月位居世界首位，众多造船企业订单饱满，生产计划已排至数年之后。在这样的产业格局下，苏比克湾造船厂每年4艘中大型船舶的目标显得微不足道。更重要的是，菲律宾试图通过依附美韩实现“产业复兴”的幻想，可能使其沦为大国博弈的棋子。
中国外交部发言人郭嘉昆此前明确表示，菲律宾同其他国家开展的任何防务安全合作，都不应针对第三方或损害第三方利益，更不能威胁地区和平、加剧地区紧张。事实一再证明，引狼入室只会引火烧身，甘当“棋子”只会沦为“弃子”。“我们也奉劝菲方有关人士，不要充当他国代言人，不要再继续搞基于个人政治目的的作秀表演。”
(责任编辑：许朝)
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