近期，F-15的小事故不断。综合《战区》网站，共同社等8月13日报道。近期F-15系列战机连出三起事故。

一架自巴恩斯空中国民警卫队第104战斗机联队（104FW）的F-15战斗机在地面滑行时将后座飞行员误弹射出飞机。后座是一名来的招募官，他刚刚获得了一次“奖励飞行”，可惜他乘坐的F-15还没上天，自己却因为紧急弹射，先行一步“上天”了。

另外两起事故都和驻日美军嘉手纳基地的F-15E有关。8月5日，一架F-15E从印度洋迪戈加西亚空军基地起飞转场时，右主起架轮胎掉落，后在日本冲绳嘉手纳空军基地着陆。随后在8月12日，又一架F-15E战机在嘉手纳基地因为出现问题紧急着陆，不过美方没有透露原因。

8月5日，掉了轮子以后紧急迫降在嘉手纳基地的F-15战机（图一），不小心弹出后座的F-15E战机

社交媒体

对于美国的事故，“战区”评论称，近乎零（没有速度和高度）的弹射有其额外的危险，但这并不是第一次有人在飞行中无意中从座舱中弹射出来，尽管这种情况确实非常罕见。

日本媒体称，目击者表示，12日在嘉手纳基地迫降的F-15E一度用上了该基地的飞行拦阻装置，这架战机在迫降以后，其尾钩挂上了该基地的拦阻索。

此前，美军在没有向嘉手纳町、北谷町、冲绳市的地方自治体详细说明故障原因和防止再发对策的情况下，于8日恢复飞行。

目前，F-15E机队的平均机龄已经超过27岁，其仍是美国空军的主力。而在替换F-15系列战机的F-15EX交付上，近期波音再次“出包”。

此前据“战区”网站报道，交付数量“高达9架”的美国空军最强四代半战斗机F-15EX由于出现燃油排放问题而部分停飞。

报道援引波音公司发言人的说法，按照设计，F-15EX在机翼翼尖附近设计了特殊端口用于燃料的排放。而目前已经交付的9架F-15EX出现了燃料排放速度高于预期的情况，美国空军和波音的联合团队正在调查根本原因。

波音公司表示，正在测试多种潜在的解决方案，包括发布新的工厂工作说明，要求验证连接器的扭矩，调查一些阀门是否存在问题等等。报道称，这一事故已经导致部分飞机停飞了。