其中，大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”，已经取得型号合格证（TC）和生产许可证（PC），在以往的应急救援综合实战演练和实战灭火任务中验证了飞机在复杂地形、气象环境下的实战灭火能力和快速响应能力；“翼龙”2H应急救灾型无人机，在断路断电断网的绝境中架起“生命天路”，执飞运输通信使命；“新舟”60增雨机成为中国气象干预主力，服务民生福祉；填补我国民用直升机谱系空白的AC352直升机在油气平台运输、搜索救援、近海运输等领域应用具备得天独厚的优势；“旋戈”500轻型无人机可在山区、城市复杂环境中执行快速勘察与物资投送，与运12F通用运输机完善了“大型装备+小型无人机”的立体化应急网络。

军贸业务从单装出口到体系化能力“走出去”

近年来，中国航空工业集团军贸业务在市场开拓与能力建设上逐步从装备出口向装备与技术合作并重转变，单装合作向成体系成建制出口拓展，国际市场影响力显著增强。

在全球构建营销网络，建立“海外营销+服务保障”双网络，销售战线全面前移；创新营销模式，从“单一推广”向“走出去、请进来”升级，实施精准定向营销升级。

在服务上提质增效，以用户为中心，整合服务资源，提升技术响应速度与维修保障水平，保障用户机队完好率维持在较高水平，持续提升客户满意度。

在产品谱系上不断迭代完善，战略大客户合作不断深化，产品从战斗机、教练机拓展至运输机、直升机、无人机、特种飞机及机载武器设备，初步建立起面向市场需求的、完善的航空军贸产品谱系。

开放合作，“空中丝路”串联世界朋友圈

中国航空工业自1987年首次参加巴黎航展以来，从单一产品展示到完整能力链、体系化解决方案亮相，巴黎航展成为中国航空工业国际化进程的鲜活注脚。