文 观察者网 阮佳琪

“旧金山金门大桥和悉尼港湾大桥，你们都得往后稍稍了。”美国有线电视新闻（CNN）这般感慨，只因在即将亮相的这位“基建巨人”面前，它们都黯然失色。CNN口中的这位“巨人”，正是位于中国贵州，“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥。

据美媒15日报道，今年6月30日，中国将开通这座跨越“地球裂缝”的世界最高桥梁，这是中国作为基础设施建设强国的又一惊艳力作。

CNN指出，长期以来，中国都在全力推动全国范围内的基础设施建设，贵州这类相对欠发达的山区更是重点关注区域，多山的地理环境为这里的交通发展设下重重阻碍。全球百大最高桥梁近半数坐落于贵州，为群山环抱的贵州挣来了“世界桥梁博物馆”的美誉。

“因此，花江峡谷大桥可不单纯为了刷新一项世界纪录。”美媒援引中国官媒披露的数据称，这座大桥不仅因其令人印象深刻的数字脱颖而出，还因为它在中国最陡峭地区之一的经济转型中发挥着关键作用。

大桥通车后，贵州六枝至安龙的行车时间将从3小时缩短至1.5小时，两岸通行时间从2小时锐减至1分钟，往来此地的车流都将迎来前所未有的畅行体验。

完善贵州西南部高速公路网络之余，花江峡谷大桥也对促进多地产业联动，带动农产品、民族手工艺品外销具有巨大推动作用。据贵州日报天眼新闻报道，花江峡谷下方的小花江村已有百余名青年返乡创业，规划建设悬崖酒店、露营基地等项目。

建设中的花江峡谷大桥。贵州日报天眼新闻

综合中国日报网报道，花江峡谷大桥桥梁全长2890米，主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥，桥面距水面的高度达到了惊人的625米，几乎等同于上海中心大厦的高度。