唐纳利补充说：“只要加油，你可以说这是无限的（航程），只要加油可用。航程至关重要，它能让F/A-XX将能够穿透威胁空域。这将减少我们在2040年以后看到的未来威胁。所以我们认为这是至关重要的，因为我们的威胁建立了它的情报，监视和侦察（ISR）能力，并增加了打击能力。”

他表示，对于美国海军航母战斗群而言，打击距离依然是其维系生存能力的法宝。当下美军不仅着眼未来，也希望继续增加F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”电子战飞机的航程。

这位海军舰载机作战部长这样说：“航母每天可以移动超过700英里，我们的战斗群在一个150万平方英里的海域制造不确定性，这是生存能力的一个因素，将愈发重要……今天，我们有能力，结合F-18和EA-18G，以及F-35，为我们提供超过800万平方英里的作战范围，当我们展望21世纪40年代，随着MQ-25的集成提供加油能力，F/A-XX等平台具有更大的射程，我们预计届时将部署的航空兵器，打击范围将增加到超过1100万平方英里。”

除了航程以外，唐纳里还提到了第六代舰载战斗机“还将集成人工智能和其他技术优势，使我们能够增加战斗空间管理能力”。他表示，这将是我们的下一代平台，它将不再是“人在回路”（man-in-the-loop），而是真正的人监督回路（man-on-the-loop，意思是人类作为监督者，系统可自主运行，但人类保留最终决策权和必要时干预的能力），并允许我们将架构与我们未来的无人系统完全集成。”

当下，美国海军继续整合无人机，美国海军希望FA/XX将和无人机协同作战，并且希望在30年代无人机联队能够占据航母60%的兵力。

F-35和MQ-25“黄貂鱼”

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但对于和六代无人僚机“协同作战飞机”（CCA）类似的舰载无人作战飞机项目，唐纳利证实海军对于这种舰载无人机“关注甚少”。海军把更多的精力放在MQ-25“黄貂鱼”无人加油机及其配套基础设施上，同时海军希望其他军种，特别是美国空军，来证明CCA的概念。换句话说，他认为短期内不要指望在大型航母甲板上部署CCA。