而较小的飞机则采用箭翼形机身，配备两台发动机。这架飞机同样没有尾翼，控制似乎由看似全可动垂直尾翼的装置提供，可能是一种更轻型的空中优势战斗机。一些专家认为，这两架新飞机实际上可能是成都和沈阳在同一项目下制造的竞争原型机。

《南华早报》注意到，美国目前也在推进开发第六代战机的“下一代空中优势”（NGAD）项目，中美的六代机工程突显了这两个全球军事大国的激烈竞争。报道提到，虽然美国将2022年公开的“突袭者”B-21称作“世界上第一架第六代战斗机”，但这架飞机是一架战略轰炸机，而不是战斗机。

与此同时，虽然尚无官方消息确认该机就是六代机原型机，但这股冲击波已迅速传递到了海外并蔓延开来，一众网民和外媒对其造型、性能乃至对中美竞争造成的影响议论纷纷。

“这是解放军今年以来最引人瞩目的惊喜之一。”美国“福布斯”杂志网站形容，中国选择在一个重要的日子里公布了新型飞机，而且可能是“有史以来最先进的有人驾驶战斗机”。文章还认为，中国同步推进两型飞机的研制旨在避免风险，一旦其中一款飞机研制受阻，另一型号就将成为备份方案。

“中国突然出现的新型重型隐身战机带来了震撼！”美国“战区”（the War Zone）网站很快捕捉到了中国新型飞机的动向，发表了长篇文章且多次作出补充更新。

“中国已经为赢得21世纪的空中力量比拼做出了认真的努力。中国的空中力量，将很快以下一代战斗机为基础，这显然将成为说服对手（will clearly be used as a foundation for convincing its opponents，观察者网注：即中国网友调侃的所谓‘以德服人’）的基础。”俄罗斯军事专家、俄武装力量总参谋部退役上校米哈伊尔·霍达廖诺克（Mikhail Khodarenok）告诉RT。

不过，霍达廖诺克同时也提醒，“不要仅凭战机的外观就立刻下结论”，现在判断新飞机是否属于“第六代”还为时过早。他指出：“现代飞机的性能不是由机身甚至机载设备（无论是雷达还是航空电子设备）决定的，而是由将各种武器纳入单一网络的综合通信系统决定的。”

2024年12月27日上午，我国自主研制建造的076型两栖攻击舰首舰下水命名仪式在上海举行。英国《金融时报》则指出，连同12月26日的新战机试飞，中方一周之内发布的一系列重大军事成果，突显出中国在新型军事装备生产方面的动作之迅速，而与此同时，产能瓶颈已开始制约美国的军事武器库扩张。