F-15EX战斗机

但这还没有完。“动力”网站就此采访了曾驾驶过不同型号F-15战斗机的3名美军飞行员，他们普遍对F-15EX是否能飞到如此高速给出了否定的回答。

报道称，在飞行速度达到2马赫甚至更高的情况下，气流与战斗机的机体的高速摩擦会产生大量热能，导致机体温度急剧升高进而威胁到机体强度，即所谓“热障”现象。一名经验丰富的前美国空军F-15E战斗机飞行员回忆说，“我驾驶的飞机在2马赫左右开始融化，机身和动力装置完全有能力达到2.5马赫以上，但油漆和天线等设备能否承受是另一回事。”

在此前型号中，单座的F-15C战斗机更容易达到极限速度

前F-15C战斗机飞行员保罗·伍德福德曾负责高速试飞项目，他表示，“我驾驶F-15C型（完全干净）有史以来飞得最快的记录是2.21马赫。”他认为，F-15EX战斗机使用与F-15C同样的机身，更大的双座舱盖导致的阻力和重量增加可能会抵消更好的发动机提供的额外推力。伍德福德补充道：“我非常怀疑是否有人会看到F-15EX的速度会超过2.2马赫，而且它们最多只能持续几秒钟，因为持续开加力飞行会快速消耗大量燃料。”

俄军米格-31战斗机理论上可以达到2.83马赫的极限速度，但通常其速度被限制在1.5马赫