美商务部另一拒绝透露姓名的官员称，雷蒙多此次言论与这项行政令无关。其表示，这些评论只是反映了雷蒙多正从国家安全角度关注更多的其他技术领域。

报道提到，除了所谓“国家安全风险”，市场方面的担忧也是重中之重。拜登政府已投入数十亿美元补贴国内电动汽车和半导体生产，白宫目前还在考虑是否对包括电动汽车、太阳能产品和电动汽车电池组在内的中国进口产品加征关税。

去年年底，《华尔街日报》曾援引知情人士的消息报道称，保留特朗普时期对大约3000亿美元中国商品征税的贸易政策至今，拜登政府如今又在讨论提高对包括电动汽车在内的部分中国清洁能源商品的贸易关税。

报道认为，比亚迪等中国电动汽车制造商的汽车已在欧洲和拉美市场取得进展，但尚未进入美国市场，部分原因是美国对其征收27.5%的关税。

与此同时，美国还通过《通胀削减法》（IRA）出台了一系列严格的限制措施，试图将中国公司生产的电动汽车、电池和其他零部件及资源排除在其供应链之外。

2023年12月21日，中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上对此回应表示，早在去年，美国通过包含有关税减免措施的《通胀削减法案》时，中方就已经对美方这一不正当、歧视性的举措公开表达了关切。

汪文斌指出，相关措施以安全为名，奉行“美国优先”，违背市场经济和公平竞争原则，威胁全球产业链供应链安全，是赤裸裸的保护主义，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则，一经提出就引发了包括美国的欧洲盟友在内的多国强烈不满。美方近期发布的所谓新规是“美式保护主义”的升级版，中方对此坚决反对。

汪文斌称，我们敦促美方遵守世贸组织规则，维护公平竞争的贸易秩序，为各国企业提供公平公正、非歧视的营商环境。中方将密切跟踪后续情况，必要时采取措施维护自身合法权益。(责任编辑：杨靖)