首次！中国空军“一站直飞”，7架歼-10C战机跨出国门，万里直飞中东沙特。据环球网报道，中国空军赴海外执行任务转场过程中，首次使用了运油-20进行空中加油伴随保障。并且战机编队在国内起飞，跨越数个国家的领空和海域，中途不降落直飞沙特阿拉伯首都利雅得。

在1月29日，中国空军八一飞行表演队的7架歼-10C战机从西北某机场起飞，赴中东的沙特阿拉伯首都利雅得参加于2月4日至8日举行的第二届沙特国际防务展并进行飞行表演。这是空军八一飞行表演队的第十次飞出国门。

歼-10C携带大型副油箱，在没有空中加油机补充燃油的情况下，歼-10C最大转场航程只有3200公里。此次空军八一表演队的歼-10C战机从我国直飞沙特首都利雅得，先是从天津某机场转场到西北，再从西北某机场起飞（很可能是喀什），国外飞行距离近4000公里以上，中间还要飞越巴基斯坦和伊朗领空，需要在中途进行空中加油至少一次。全程飞行可能需要5小时左右。

通过空中加油的方式，进行远程转场执行任务。从国内直飞4000公里到沙特首都利雅得，是对我们空军实战化训练水平的一次检验。

此前在2023年11月，中国空军八一飞行表演队的7架歼-10C奔赴中东的阿联酋，受邀参加迪拜航展，这是歼-10C战机首次亮相中东。这次出访算上国内飞行的总航程约7000公里，歼-10C在航行过程中，在至少一个国内机场和两个国外机场进行了转场和休息。这其中的联络协调保障工作十分繁琐。

而本次歼-10C赴沙特首都利雅得的转场，由运油-20加油机进行一次空中加油保障，就可以不降落直飞沙特，非常便捷地完成了数千公里的飞跃，不需要飞机降落机场，减少了对地面机场的依赖。一场跨越数千公里的远程飞行，歼-10C战机需要进行保养、维护、检测，同时飞行员也需要进行休整，因此需要有空中加油机和大型运输机进行伴随保障，这对于空军的远程作战能力是一次考验。