美国ADM160诱饵弹也可伪装其他飞行器雷达信号，但成本高得多

另一方面，这种伪装方式的成本很低。报道强调，虽然类似电子战飞机上的高性能对抗装置也能产生信号来迷惑敌方雷达，但这些设备的价格通常很高。而“镀金面纱”大多由工业生产链中广泛可用的低成本材料制成，而且整个设备的重量仅约为1公斤，相当于大多数雷达反射器重量的一小部分。“这些节省出来的重量意味着导弹可以飞行更远的距离或携带更大的弹头。”

如果《南华早报》的报道属实，这种新概念的伪装方式对于未来战争显然非常有用。但外媒却抓住报道中“可以让导弹伪装成客机”大作文章，渲染此举带来的危险性。在笔者看来，这样的炒作显然是别有用心。

“南海战略态势感知计划”发现美军机伪装成马来西亚客机

国际法明确要求，“任何国家应避免对民用航空器使用武器，于空中拦截时亦应注意不危及其上人员之生命与航空器安全。”军用飞机或导弹伪装为民航客机执行偷袭任务，尽管听起来很刺激，但却是非常危险的举动。例如2020年，“南海战略态势感知计划”通过空中广播自动监视系统（ADS-B）信号，连续三天（9月8日至10日）发现美军侦察机通过更改ICAO（国际民航组织）注册的航空器识别码，伪装成马来西亚客机对中国实施抵近侦察。美军这种操作曝光后，立即遭到各方面的严厉指责——尤其是各国民航监管部门。原因很简单：如果这种做法变成常态，那么就很难界定雷达屏幕上的客机到底是不是敌人伪装的，如果在某些紧张环境下，因为判别困难而发生误击事件，很可能造成数百人伤亡的悲剧。