首飞中的日本X-2“心神”技术演示验证机。

报道称，“全球空中作战计划”（GCAP）拟在2035年左右开始交付客户，日本计划在2035年部署100架该新型战机，以接替计划于同年开始退役的老化F-2战机，英国和意大利则将用这款新型战机取代现役的“台风”战斗机。

值得一提的是，今年7月，沙特表示希望加入日英意三国联合研制战斗机的合作计划。对于沙特提出的要求，英国和意大利政府均持积极态度，但是日本政府表示反对。日本首相岸田文雄在今年7月访问沙特并会见了沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼，当时沙特方面直接提出希望加入“全球空中作战计划”（GCAP）。但日方未表示同意，担心因参与国增加而导致第六代战机部署延迟，并对出口计划和敏感技术信息的共享产生影响。

据报道，和平宪法不允许日本向共同开发国以外的对象出售新型战机，这可能会使该项目变得复杂，因为英国和意大利希望能够出售。日本政府一直争取通过执政党的工作磋商来解禁，但公明党坚持谨慎态度，下结论的时间被推迟到明年。

英国展示的“暴风”战斗机模型。

性能或无法达到六代机水准

由于日英意三国只研制成功了非隐身的第四代战斗机，直接跳过第五代战斗机（目前中国将其划分为第四代战斗机）研制第六代战斗机，外界对“全球空中作战计划”（GCAP）是否能按时完成以及达到第六代标准还是持有一些疑义。

多国联合研制战机的目的是希望技术上的互补和成本分摊降低项目的风险，历史上有不少成功联合研制战机的案例，比如英国和法国成功研发过“美洲虎”攻击机，英国和德国、意大利合作研发“狂风”可变后掠翼战斗机和具备四代半水准的“台风”战斗机。但历史上也有不少不欢而散的联合研制战斗机案例，比如法国曾参与“台风”战斗机计划，但因为技术和需求上的分歧，法国最后退出计划，另起炉灶研制了“阵风”战斗机。