世界第一的核动力集装箱船，都设计出来了，咱们的核动力航母还远吗？

在12月5日《中国船舶报》报道，中船集团江南造船厂在2023年中国国际海事技术学术会议和展览会上发布了2.4万标箱、24万吨第四代钍基熔盐堆核动力集装箱船船型“KUN-24AP”。

咱们先解释一下，什么是钍基熔盐堆核动力。

钍是一种附存在自然界当中的天然放射性化学元素，丰度比铀还要高。据不完全统计，全球钍资源有640万吨，其中印度含有最大的钍储量，它的资源有85万吨。咱们中国也不少，储量也很丰富，已经探明的钍资源超过了30万吨，位居世界第二。

钍的能量密度极高，远远高于现在主流的核电站使用的铀。打个比方说，一块钍裂变产生的能量相当于350万吨的煤炭。就这么拳头这么大一块的钍，就能为一个大型城市供一星期的电。

所谓熔岩堆，是核裂变反应堆的一种堆形，其主冷却剂是一种熔融态的混合盐。它可以在高温工作下时保持低蒸汽压，从而降低机械应力，是世界上目前最安全的反应堆。第四代核反应堆有一个显著的优点，它就是安全。

切尔诺贝利核电站的技术是最早的第二代反应堆，其核电站采用石墨、核水等材料做成漫化，既控制反应堆的临界状态。由于在个别情况下无法控制核燃料的临界状态，有时会产生高温熔毁堆芯，从而造成无可挽回的事故。而第四代熔盐堆能够有效避免这类事故的发生。

江南造船厂设计的这艘核动力集装箱货轮最大高度，也就是型深达到了76米，长度接近400米，远远超过“福特”级航母（330米的长度）。面积有2.4万平方米，相当于3.5个标准足球场。一次就能装载2.4万个标准集装箱，载重吨位是24万吨。这艘世界上最大的集装箱货轮还能够跑出每小时40多公里的速度，相当于20多节。