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喜报!国产大飞机地面平台试验成功,或用于轰20,比美军B2还大?

2023-09-22 15:46:38 来源:前沿知识局

有着“国产大飞机三剑客”之称的运-20大型运输机、C-919干线客机和AG-600水陆两栖飞机,均已进入开花结果的阶段,这是中国大飞机工业的最新成果,亦是值得我们骄傲和欣喜的成绩。不过,正如那句“我们的征途是星辰大海”那样,中国在探索新一代大飞机一事上,始终未曾停下前进的脚步。如今,一场尤为重要的地面试验或预示着我们即将迎来又一款国产大飞机。

大飞机地面动力学试验平台

据央视报道,于湖南长沙进行的大飞机地面动力学试验平台,成功完成了在真实滑行道面和指定速度工况下,获取飞机地面载荷和相关动态特性的基础数据。这一结果将对飞机在地面上的刹车和转弯技术起到重要的作用。说白了就是,这是一次对未来国产新型大飞机起落架技术的测试和数据积累。

大飞机地面动力学试验平台

尤为值得关注的是,从现场画面中公开的地面试验平台来看,其是一款安装多条轮胎的地面滑行车,每侧8条轮胎,疑似以并联的方式在滑行车上安装了6~8组,这就很值得我们思索一番了。如果说这种轮胎布局与未来的国产新型大飞机主起落架布局相一致,那其是一款怎样的大飞机呢?

全球唯一的安-225在俄乌冲突中被击毁

我们知道,俄乌冲突的爆发,让那架全世界唯一的安-225巨型运输机化为了一堆残骸。这款诞生于苏联时期、以背负“暴风雪”航天飞机为目标开发而来的巨型运输机,使用了两部共有28条轮胎的主起落架,即每部主起落架由14条轮胎构成,以左7右7的双排形式组成。得益于此,安-225成为了人类有史以来打造过的最巨大的运输机,至今仍保持着全球长程飞行载重纪录,以及300吨以上的起飞重量世界纪录。

安-225的每部起落架轮胎排列为左7右7

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