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    学中国造万吨大驱,美军是认真的,19艘排队建造,解放军再次抢先

    2023-08-10 09:34:50 来源:航空知识王亚男

    国产055万吨大驱已经成为新世纪全球水面舰艇潮流引领者。055万吨大驱之后,可以说全球瞩目,主要军事国家纷纷启动了自己的万吨大驱建造计划,包括意大利、德国、英国和日本等。

    (055舰首造型非常威武,在全球驱逐舰中也首屈一指)

    让人感觉意味深长的是昔日两个超级大国却在这个潮流之中缺位。最新消息美国海军继续采购阿利·伯克III型驱逐舰,后续舰-大型战斗舰(LSC)已经推迟到2030年之后。俄罗斯的情况更惨,目前基本失去了建造大型水面舰艇的能力,需要投入大量的资金和时间恢复和尝试,至少在2030年之前不会建造6000吨级以上水面战斗舰艇。

    美国海军一度认为,自己斥巨资打造的朱姆沃尔特级驱逐舰是新世纪发展趋势。它采用了高度隐身设计、整体运算环境、综合射频系统、舷侧垂直发射系统、先进舰炮、综合电力推进等等新技术,理论上具备极强的对地攻击能力。结果朱姆沃尔特级驱逐舰一开始路子就走偏了,满脑子都是在它国沿海大搞对地攻击,放弃了争夺制海权的任务,所以不适应2020年之后的战场环境。

    (三艘朱姆沃尔特级大部分时间都在码头趴窝或者船厂改造,没有执行过远洋部署,也没执行过作战任务)

    由于高新技术堆砌过多,加上美国军工系统在新世纪拉胯,因此朱姆沃尔特级驱逐舰造价一路上涨。最终连美国海军都无法接受,不仅决定只建造3艘草草收场,而且很多武备和子系统都大幅度缩水,以至于原本引以为傲的对地攻击能力也显得稀松平常了。

    解放军海军在发展055万吨大驱的时候,汲取了朱姆沃尔特级驱逐舰经验教训,采取了“有所为,有所不为”的方针,采用了隐身技术、综合射频、综合信息等新技术,但是在动力系统方面仍然是成熟系统,从而降低了研制难度,减少了成本与费用。

    (055的出现,把盾舰这个90年代兴起造船概念推向了高潮)

    055万吨大驱一亮相,可以说惊艳全球,即便西方国家海军界也对它不吝赞美,称之为“全球作战能力最强的水面舰艇”,以055万吨大驱为蓝本,研制本国万吨大驱,例如意大利海军的DDX驱逐舰、日本海上自卫队的宙斯盾搭载舰等等。一向自傲的美国海军则直接把055万吨大驱升级成巡洋舰,以显示对它的重视。

    由于朱姆沃尔特级驱逐舰项目发展失败,美国海军只得继续让阿利·伯克级驱逐舰担挡重任。首先继续建造伯克级驱逐舰,美国海军原计划在2010年之前结束伯克级驱逐舰建造,结果2008年美国海军不得不重启阿利伯克2A型驱逐舰的建造。

    (美军首艘交付的伯克3型驱逐舰杰克·卢卡斯号)

    考虑到伯克级驱逐舰已经不能适应2030年之后的战场环境,所以美国海军又发展了伯克3型,它的舰长大约增加2米左右,增加了原本属于提康德罗加级巡洋舰的编队防空指挥所,满载排水量提高到9800吨。首舰杰克·卢卡斯号(DDG-125)在2018年开工,2021年下水,2023年交付美国海军。

    美国海军没有选择重新研制新一代驱逐舰,而是继续改进伯克级,主要原因就是对国内舰船工业没有信心。新世纪美国海军两大舰艇项目,DDG-1000和濒海战斗舰,最终都证明技术路线和任务定位都存在重大偏差,全都被半路砍掉大量预算止损,只能勉强凑合用。再加上美军在新一代驱逐舰、护卫舰和巡洋舰的研制上举棋不定,来回争吵和扯皮,这导致美军水面舰艇出现陷入青黄不接的状态。

    (杰克·卢卡斯号舾装时的场景,这艘驱逐舰前后造了近5年)

    为了在新一代水面舰艇完成研制之前,海军舰艇不断代,最终才出现了伯克3型这种产物。加上近期美国海军新一代舰艇项目较多,这让美国海军对于国内舰船工业持强烈保留态度。举一个例子,美国海军一度想把伯克级驱逐舰建造速度提高到3艘/年,但是他们对国内舰船工业进行评估之后认为,被迫放弃了这个想法。

    目前一共有10艘伯克系列驱逐舰在建造,其中目前巴斯钢铁在建DDG-122、DDG-124、DDG-126、DDG-127、DDG-130和DDG-132,除DDG-122、DDG-124以外,其他都是伯克3型。英格尔斯在建DDG-128、DDG-129、DDG-131和DDG-133,全都是伯克3型。

    (忙碌的英格尔斯造船厂,除了建造伯克系列驱逐舰,还要负责两栖攻击舰和海岸警卫队的国家舰)

    此外美国国防部刚在8月宣布,英格尔斯造船公司和通用动力巴斯钢铁公司赢得了建造9艘阿利伯克3型导弹驱逐舰的合同。其中,英格尔斯造船公司将在2023至2027财年建造9艘中的6艘,而巴斯钢铁将建造另外3艘。合同期是5年,不过最终肯定要拖延。事实上目前在建的10艘伯克系列能在5年内全部交付就不错了,追加的9艘估计拖要2035年后。

    对国内舰艇设计没信心也体现在护卫舰项目上,FFG(X)最终选了来自意大利的设计,也就是现在已经开工建造的星座级护卫舰。这在美国海军舰艇发展历史上非常罕见。不过星座级由意大利提供舰体平台的技术支持,但是全部在美国国内船厂建造,这种7000吨级的大型护卫舰,建造成本达到了13亿美元,超过了同吨位的052DG型驱逐舰。

    (星座级护卫舰首舰目前才刚开始铺龙骨)

    2023年初美国海军曾经透露下一代驱逐舰已经被命名为DDG(X),原计划首艘在2028年开始采购,但是这个时期表很快又被推迟到2030年。按照美国海军此前的说法,DDG(X)吨位介于朱姆沃尔特级和伯克3型之间,这样DDG(X)的吨位大约在1.2万吨级左右,这个数字与055万吨大驱相当或者相近。

    DDG(X)的主要作战系统可能会继续沿用伯克F3,以后还会继续升级,包括主炮、SPY-6舰载雷达系统等等,垂直发射系统可能会换成新一代大直径垂直发射系统。动力系统先采用综合电力推进系统(IPS),不但可以提高舰艇动力系统和机动性能,还可以提高舰艇航程和续航时间。为了更好的支持高能武器上舰,未来可能还会升级成综合电力/动力系统(IPES)。

    从这里我们可以看到,美国海军下一代DDG(X)驱逐舰很大可能就是055万吨大驱的翻版。

    (055还有些美中不足,一个是动力系统略显保守,一个是没有海基反导能力)

    话说回来,055大驱虽然已经建造了足足8艘,速度和数量都领先伯克3型,但并不意味着055已经很完美。为了保证项目进度和风险控制,055还有两大遗憾需要在后续发展中弥补。首先是动力系统采用了全燃模式,相比目前势头正足的综合电力系统,在船电这一块还是稍显保守。其次,在海基反导这一块,055还有所欠缺,防空核心还是放在了舰队的编队防空上。

    不过我们的055万吨大驱也在发展之中,最新一批次的055型驱逐舰已经开工建造之中,可能就是大幅度升级的055A型。相信两三年内,我们就能看到新形态的055A型万吨大驱。

    来源:航空知识王亚男

    (责任编辑杨靖)
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