航天科技集团五院天舟货运飞船系统机械总体主任设计师贾东永介绍，它发射的重量最大是14吨，天舟六号货运飞船现在的载货比是0.53，也是目前现役货运飞船运载能力最强的。

载货比是指货物重量占整个飞船的总重量的比例，载货比数值越高，说明飞船运货能力越强。

天舟货运飞船是专门为空间站送货而研制的。在空间站建造之前，我国载人航天工程运送货物依靠的是神舟飞船，飞船除运送航天员外，还要携带300公斤物品。但目前我国已经建成了空间站，航天员要在空间站长期工作和生活，就需要货运飞船一次性把几吨重的货物送上去。

空间站在太空中飞行，有时候需要调整姿态，这样就要消耗燃料。货运飞船还有一项重要的使命就是给空间站补加推进剂。从天舟二号到天舟五号这几艘货运飞船分别为空间站补加了2.5吨推进剂，而这一次，天舟六号一共只携带了1.75吨推进剂，补加给空间站的也只有700公斤。贾东永说，现在空间站建造基本完毕，它的运营发展阶段，姿态变化调整相对少了，推进剂消耗也相对少了。

装载量提升1.2吨，可运送6.7吨

随着我国空间站转入应用与发展阶段，对货运飞船的要求也有了一定调整。从天舟六号开始，一直到天舟十一号，这五艘飞船是我国新一批次的货运飞船。以天舟六号为首发船的新一批次货运飞船，进行了哪些改进呢?

天舟六号由货物舱和推进舱组成，其中推进舱用于储存天舟六号飞行所需以及补加给空间站的推进剂。之前的天舟货运飞船，推进舱中有8个推进剂贮箱，由于空间站的应用与发展阶段不再需要大量推进剂调整姿态，不需要货运飞船携带过多推进剂，因此，从天舟六号开始，货运飞船将调整为以4贮箱的构型为主。