而在“艾布拉姆斯X”主战坦克的遥控无人炮塔顶部中间部位，还配套了一座RS6遥控武器站，该武器站集成安装了包括30毫米XM914式自动炮、VIS95彩色昼间摄像头、TIM1500非制冷热成像模块等在内的装备，并安装了一个被称之为“标枪集成套件”的导弹伺服机构，可在必要时加装“标枪”系列多用途反坦克导弹。同时，在“艾布拉姆斯X”主战坦克遥控无人炮塔后部左右两侧，还安装了“弹簧刀”300巡飞弹发射装置。

“艾布拉姆斯X”主战坦克的遥控无人炮塔后部配备的“弹簧刀”300巡飞弹发射装置（图中红框处）

此外，作为“艾布拉姆斯X”主战坦克火控系统的一部分，“艾布拉姆斯X”主战坦克的遥控无人炮塔还配备了两套赛峰PASEO CITV长程监视与搜索瞄准系统。两套系统采用非穿透式设计，并被分别安装在炮塔顶部靠前位置左右两侧的两个独立云台上，系统内集成配套有彩色昼间摄像头、赛峰第三代热成像仪、激光测距仪与激光指示器。其中，车长使用的赛峰PASEO CITV长程监视与搜索瞄准系统位于左侧，而炮长使用的同一系统则位于右侧。而为了能让炮长在“降级模式”下操作炮塔，“艾布拉姆斯X”主战坦克的遥控无人炮塔内还安装有一具炮长备用光学瞄准镜。

防护

“艾布拉姆斯X”主战坦克遥控无人炮塔上安装有改进版“战利品”VPS主动防护系统

目前，在2022美国陆军协会年会上以演示样车形式展示的“艾布拉姆斯X”主战坦克，并没有安装相应的特种装甲包。但根据通用动力陆地系统公司现场的介绍，“艾布拉姆斯X”主战坦克可以根据实际的威胁需求安装相应的特种装甲包，以保证坦克自身的被动防护能力。据称，该坦克全状态下的炮塔正面抗穿能力或将不低于700-800毫米左右厚度的RHA，抗破能力或将大于1000毫米左右厚度的RHA。同时，为进一步提高车辆本身的防护水平，此次展示的“艾布拉姆斯X”主战坦克（演示样车）的遥控无人炮塔上，还搭载了一套改进版的“战利品”VPS主动防护系统。该系统配套有AN/VVR-4激光告警系统以及阵面更小的相控阵雷达，主要用以拦截来袭的各类采用化学能战斗部的反坦克弹药（如：反坦克导弹、反坦克火箭弹等）。

机动

“艾布拉姆斯X”主战坦克使用了570P3轻量化履带和新设计的主动轮，并应用了全新的并联式柴油混合动力系统，该系统主要由一台ACE“先进战斗发动机”、一套ACT“先进战斗传动系统”、一体式启动发电机、锂离子电池储能系统等装置组成。这当中的ACE“先进战斗发动机”由康明斯公司和美国陆军联合研制，采用对置活塞二冲程设计，拥有4缸型和6缸型两个版本，其中，4缸型的ACE“先进战斗发动机”拥有1000马力的功率输出能力，而6缸型的ACE“先进战斗发动机”的功率输出可达1500马力。至于ACT“先进战斗传动系统”，则为一种电控机械传动系统，由于取消了含液压转向与液力变矩等在内的液压传动装置，因此，该系统能将传动效率提高至90%。

此外，根据通用动力陆地系统公司的介绍，应用了并联式柴油混合动力系统的“艾布拉姆斯X”主战坦克可减少50%的燃油消耗量，同时，当单纯依靠电动机行驶时，将具备十分优秀的静音行驶能力。而由于“艾布拉姆斯X”主战坦克并联式柴油混合动力系统内配套的主发动机，仍然保留了与传动系统的机械连接方式，因此不会像使用串联式混合动力系统的坦克装甲车辆一样，一旦遇到电机故障就丧失行动能力。

信息化与态势感知

与包括其他坦克装甲车辆、无人战车、无人机等在内的己方作战平台进行互联互通，并实现战场信息与态势的共享，是“艾布拉姆斯X”等一众新一代主战坦克所必备的一个能力

作为面向未来需求设计的主战坦克，“艾布拉姆斯X”上面配备了诸如先进车载通信系统、数字化战术地图等在内的先进信息化装备，可与己方其他作战平台（如其他坦克装甲车辆、无人战车、无人机等）或人员进行互联互通，并实现战场信息与态势的共享，从而，担任起未来陆战场上的一个重要作战节点。

同时，“艾布拉姆斯X”主战坦克还搭载有一套360度态势感知系统和一套枪口火光探测系统。其中，360度态势感知系统的摄像头被分别布置在了坦克车体正面、左右两侧和后侧的相应位置上，配合车组乘员佩戴的AR头盔，可为其提供“透视装甲”的能力，从而让车组乘员在无须出舱的情况下，就能观察到坦克四周的外部环境。至于枪口火光探测系统的光电探测窗口，则被设置在了炮塔四周，该系统可以给坦克提供反敌方狙击手/反敌方反坦克手的能力。

总结

综上所述，“艾布拉姆斯X”主战坦克相比目前美军使用的M1“艾布拉姆斯”系列主战坦克，在火力、防护、信息化与态势感知等方面均有不同程度的进步，特别由于其重量更轻、耗油量更低，行驶噪音更小，因此也就拥有了更强的机动性，更远的行程，更好的隐蔽性，且更易进行跨域机动部署。

当然，与其他国家目前推出的下一代主战坦克方案相比，“艾布拉姆斯X”主战坦克本身也存在一些不足。如：其主炮口径依然维持在了120毫米的水平，在毁伤威力上，对比现役主战坦克，并没有较大的优势；其次，“艾布拉姆斯X”主战坦克尾舱式装弹机内储存的弹药量也较少，这或将影响该坦克的持续作战能力。最后，由于目前的“艾布拉姆斯X”主战坦克仅是美国通用动力陆地系统公司一个自筹经费研制的项目，并没有获得美军的立项，因此，该坦克未来的前景也充满了一定的变数。

出品：科普中国军事科技