珠海航展上展示的综合自卫电子吊舱，可搭载于长航时无人机。

同时，为常规察打一体无人机安装电子战吊舱也是一种可行性方案。在2024年珠海航展就出现了名为“国产中空长航时无人机机载综合电子战吊舱”的装备。根据展会资料，这个机载综合电子战吊舱外挂在中空长航时无人机的机腹，吊舱配备有威胁告警、威胁对抗、信息处理等系统。系统能够接收分析地面、海面雷达及其他探测系统的信号。频率覆盖微波毫米波、红外及可见光，覆盖了现役所有精确制导武器的频率。吊舱能够自动进行信号分析，确定威胁，然后进行威胁排序，生产干扰策略，施（投）放干扰系统。系统工作全部由计算机控制自动完成，具备较高的人工智能。根据介绍，该型电子战吊舱可以施放有源/无源诱饵，还具备激光定向干扰能力。前者主要用来对付主动雷达制导防空导弹，后者主要用来对付红外成像制导的导弹。

自卫吊舱可增强无人机的自卫能力。

在大型察打一体无人机上也可以考虑为其增加导弹告警系统和内置式干扰设备。作为现代飞机自我防护体系的关键一环，能在敌方导弹发射的瞬间，迅速识别并预警，通常包括雷达告警装置(RWR)与导弹逼近告警系统（MAWS)。由于察打一体无人机有效载荷比较低，无人机只需在重要部位（机腹下方）配备雷达告警装置和导弹逼近告警系统，数量不需要像战斗机那么多，而且覆盖区域主要针对防空导弹来袭的下方即可，以降低成本。与上述告警装置配合，无人机可适当配备干扰箔条和热焰弹，提升对来袭导弹的干扰能力。

另外，笔者个人认为主动防护系统对于提高察打一体无人机生存能力也有着积极的意义。此类主动防护系统已经在各国主战坦克等地面载具上广泛应用，能够在第一时间探测到敌方来袭的反坦克导弹、火箭弹等威胁，并发射激光或拦截弹药进行干扰或摧毁。未来，此类系统应该也考虑集成到大中型无人机上，为这些飞得慢而且飞得直的无人机提供贴身的保护。