福特号为了提高舰载机保障效率、简化保障流程，吸取了赛车比赛中的保障模式，引入了一站式保障概念，在飞行甲板上设置了18个一站式保障区，每个保障区设有两个带舱口盖的保障模块，一个是电源保障模块，设有电缆卷盘和控制按钮，另一个是加油保障欧快，设有加油管路和控制阀门，每个均可单独进行加油、挂弹、维修等作业。着舰的舰载机可在保障区停驻，原位完成所有保障作业，随后滑行至弹射起飞位升空作战。
配置
福特号航母采用大量先进的侦测、电子战系统以及C4ISR设备，包括CEC协同接战能力，以符合美国海军未来IT-21联网作战的要求，舰上的指挥管制中枢将是Common C2 System共同作战指挥系统，能整合舰上一切指管通情与武器射控功能。舰上各型相控阵雷达、卫星通讯、资料传输链、电子战系统与联合精确进场暨降落系统的天线整合于舰桥结构内，或置于舰桥顶部的轻量化桅杆上。舰上的作战与指管通情系统将采用开放式的架构，大量使用民间商规组建，以利于服役生涯中的维护与升级作业；而舰上的整合通信系统则由Avaya公司提供。
福特号航母设有航空数据管理与控制系统，其是一种实时信息管理系统，通过传感器、局域网、显示与控制设备连接航空作业相关系统，包括光学助降系统、无线电空管和助降系统、弹射与回收装置等，在全舰范围内实现所有航空作业相关数据的融合、分发和控制，集成管理几乎所有航空作业的的规划和执行，包括舰载机任务、航空武器搬运和挂载携载、航空燃油、航母维修、舰载机维修、舰载机调度、舰载机弹射和回收、飞行甲板管理等。该系统海域航母作战、导航和气象系统相连，此外，还安装有航空武器信息管理系统和进场与着舰可视图像系统。
