T-90AK指挥坦克是在T-90A坦克基础上改进而成。车上配备有融入战术指控系统的一体化战场信息管理系统。该系统配置有战术状况适时反应设备。
T-90SAK是在T-90SA坦克基础上研制的指挥型坦克，主要改进是根据用户的要求增装了通讯设备和导航设备。
T-90M坦克是T-90A坦克的批量改进与发展型。车上采用了新结构炮塔、改进型火控系统、新型自动装弹机和改进型坦克炮、V-99新型发动机、镶嵌式“化石”爆炸反应装甲，并对其它系统进行了完善。有媒体称该型坦克从2010年开始批量生产。
T-90AM主战坦克，对T-90坦克的改进包括根据相应要求改装了传动箱、发动机（功率增加130马力），还有全景视野、炮管和全新的、防护性能较好的机枪装置。在新设计方案中还有完善型程序技术系统和先进的自动装弹器。T-90AM设计方案中把弹药基数转移出了战斗舱和指挥舱，使用了能够保护成员不受弹药爆炸危害的新型装弹机制，另外还有消除了新坦克爆炸起火的危险。该坦克在防护性能和生存能力方面，已经超越了其他国家。无论是主动防护系统，还是嵌入式反应装甲。暂时的缺陷是指挥控制程度不高，必须要实现指挥设备能够快速有效分配目标，灵活下达任务，消灭敌方火力设备。
T-90AM主战坦克作为T-90主战坦克系列的新型号在2011年11月的下塔吉尔国际装备展览会上公开展示。该坦克整车重量攀升到48吨甚至更高，但是发动机功率还是赶不上其他国家。而且T-90AM采用的是电控机械自动变速箱，虽然它比此前苏联/俄罗斯坦克的双侧杆操纵系统优越得多，但还是严重影响整车的转向灵活性和总体机动性。尽管更换了新型主炮，但是俄罗斯的弹药已经完全无法应付包括中国99式坦克在内的三代先进坦克。由于缺乏真正而全面的信息化技术，T-90AM只在部分性能上基本达到西方90年代末的水准。受限于整体设计和动力系统的拖累，T-90AM坦克已经将现有平台的潜力完全用尽，无力继续发展 。
T-90MS坦克是俄罗斯T-90系列主战坦克的最新型号，比原T-90有许多改进，在2011首次披露。据报道，在2017年俄罗斯签署了一项合同，将大量T-90MS坦克出售运往一个未透露身份的国家（疑为科威特）。
T-90坦克底盘上研制的改型变型车有：
IMR-2MA清障工程车（1996年）；
BMR-3M装甲扫雷车（1997年）；
BMPT坦克支援战车（2005年）；
MTU-90坦克架桥车以及E300通用履带式平台（2009年） 。
