T-90主战坦克首批生产型安装的是V-84MSV型12缸、四冲程水冷、燃油直喷、离心式机械增压多种燃料柴油机。发动机可使用柴油、汽油（功率稍有下降）和煤油驱动。发动机转速为2000转/分时，最大功率为617.4千瓦。更换发动机的时间为6小时。
T-90实验型坦克安装V-84KD柴油机，转速为2000转/分时，最大功率提高到735千瓦。
T-90后期型、T-90A、T-90S坦克则安装了V-9252V型12缸、四冲程、涡轮增压多种燃料柴油机。该发动机是V-84型柴油机的改进型，主要区别是采用涡轮增压和更好的结构设计。V-9252V发动机转速为2000转/分时，最大功率为735千瓦（V-92柴油机为698.25千瓦）。
T-90M坦克和其它改进型采用V-99柴油机，转速为2000转/分时，最大功率为882千瓦。
T-90坦克行动部分和传动装置，是采用独立扭杆式悬挂装置。车体两侧各有6个负重轮，第1、2、6负重轮位置装有液力减振器，带橡胶轮缘的铝合金负重轮直径750毫米。T-90坦克负重轮比T-72B坦克上安装的要宽10毫米。履带为串联啮合橡胶金属铰链履带。
T-90坦克的动力传动装置为行星机械式，有2个侧变速箱、7个前进挡和1个倒挡。
火控系统
T-90主战坦克上安装的1A45T“额尔齐斯”自动化火控系统，是在T-80U坦克安装的1A45火控系统与T-72B坦克自动装弹机协同的基础上研制的。该系统能够保证炮长在昼夜间使用坦克炮和并列机枪发射常规弹药，也可借助制导武器系统发射导弹，并能保证对低空飞行的武装直升机实施攻击。该坦克借助新型火控系统，能够保证车长在昼夜间、行进间和停止间为炮长寻找、发现、识别和指示目标。保证车长在“双工”工况时使用坦克炮和并列机枪对地面目标进行射击，以及使用高射机枪对地面和空中目标进行射击。
