中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP
当前位置:军事 >

中国悄然公布一顶“王冠” 全球仅美法装备 巨浪家族将迎来下一代

中国悄然公布一顶“王冠” 全球仅美法装备 巨浪家族将迎来下一代
2019-10-29 10:43:05 海陆空天惯性世界

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

参与评论(0)人
军事APP头条APP

近日,在关于火箭院总体设计部3室设计师胡振兴的报道中,透露了他为新一代高速飞行器研制减阻装置的消息,报道称,该减阻装置是新一代高速飞行器的核心关键件,因其位于头部最顶端,常被人称为飞行器的“王冠”。而报道提到相关测试的最新进度时则强调:“地面试验成功”,这表明新一代高速飞行器还有在其他环境中的测试,有可能是空中或者海上。

▲钝头的飞行器,加上一根“杆”之后,阻力立马不一样

▲钝头的飞行器,加上一根“杆”之后,阻力立马不一样

公开资料显示,减阻装置主要用于高速飞行的钝头飞行器,否则飞行器在头部会产生强烈的弓形激波,在头部产生高温高压的区域,这一高压区域的存在构成了飞行器阻力的主要因素。而在飞行器头部安装

“一根针”

美国早在研制“三叉戟”Ⅰ型导弹时,在导弹上安装了可伸缩的“尖针杆”,在高超声速情况下减阻达高达52%(射程增加300多公里)。此外,法国的M-51导弹也采用了类似的针式减阻杆设计。

而熟悉弹道导弹的网友们都知道,这里说的“三叉戟”Ⅰ型导弹和M51导弹,都属于潜对地战略弹道导弹。而潜射弹道导弹采用“钝头”,主要是因为潜射弹道导弹需要尽可能的“短”,既满足增加内部容积的需要又要满足潜艇的“尺寸”需要,也能降低导弹在水中航行时的形状阻力,但这一设计将增加导弹进入空气后飞行的气动阻力,这时候,减阻杆就发挥出它的作用来了。

▲“三叉戟”出水后的瞬间,头部的减阻杆清晰可见

▲“三叉戟”出水后的瞬间,头部的减阻杆清晰可见

热门推荐

热点排行

    扫描到手机×