中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP
当前位置:军事 >

东风-17的“黑科技”还没完呢 滑翔到一半还能再加速见没见过?

东风-17的“黑科技”还没完呢 滑翔到一半还能再加速见没见过?
2019-10-22 08:28:10 席亚洲 观察者网

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

参与评论(0)人
军事APP头条APP

说到这儿我就想起,这几年一说中国什么高科技产品,就会有一帮不知道哪里来的“材料学祥林嫂”,跟你说:“哎呀,有什么用啊,中国材料学不行啊……”然后就开始“神论”,什么“辽宁舰航母钢板中国造不出”,什么“航空发动机叶片材料中国造不出”,什么……巴拉巴拉

我的娘,顺便还有一批人开始跟着美国人起哄一会喷中国卖稀土,一会喷中国没有铼,靠进口……

哎妈呀……

东风-17的“黑科技”还没完呢 滑翔到一半还能再加速见没见过?

这事儿呢,说起来很复杂,有些材料我们国内是存在资源问题,而有些则是涉及到更复杂的产业化问题,比如航空发动机的铼。但是材料学其实说穿了是一门苦功夫,是要靠试验和积累来取得进步的,这几年国家投入巨大,在一些特定的方向已经大有突破,站到世界领先并不稀奇。那些还落后的地方,在持续的巨额投入之下也不会搁置太久,拿这些东西来发表“祥林嫂”式的,我们这也不行,那也不行的言论,在各种和材料科学没有关系的地方也要来“复读”,还张嘴就是“日本材料科学领先”(其实并不)什么的……这就让人厌烦了。

以后各位读者如果你再看到这种人,把东风-17拍他们脸上就行了——材料学不行,材料学不行怎么造这玩意?

东风-17的“黑科技”还没完呢 滑翔到一半还能再加速见没见过?

不过今天我要说的呢,还不光是这篇微信里说的纳米气凝胶隔热材料的事儿。

在这篇国防科大发表的文章里有这么一句话:“全舱段必须采取这种轻薄的隔热材料,才能够保护内部结构,同时尽可能减轻弹体重量和注入更多燃料。”

这句话表明什么呢?之前大家就看到航天科技集团相关的论文中提到了东-17导弹滑翔的参数,射程约1700公里。

起滑高度60公里,起滑速度10马赫,在无动力滑翔到1400公里的时候,速度将会降低到4马赫,由于这已经脱离了滑翔体飞行的最佳速度区间,升阻比将会急剧降低从而导致飞行器开始快速下坠。射程是到不了1700公里的要求的。

因此大家多猜测东风-17的滑翔体内应该有一个小型火箭,可能是固体火箭或者液体火箭,在滑翔速度降低的时候再用火箭发动机把速度提起来,继续维持高超声速滑翔状态。相比之下,很多类似的导弹末段飞行速度就很低了,比如美国“潘兴2”导弹就是以2倍音速完成最后的下坠攻击的,而俄罗斯的一些高超声速导弹末段速度也较低。这样的速度就比较容易被末段反导系统拦截了,比如“爱国者3”。

东风-17的“黑科技”还没完呢 滑翔到一半还能再加速见没见过?

热门推荐

热点排行

    扫描到手机×