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南海舰队神秘三体舰出海训练 加入海军新成立支队

南海舰队神秘三体舰出海训练 加入海军新成立支队
2019-09-10 08:07:21 现代舰船杂志社

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今天(2019年9月9日)中午的午间新闻中,CCTV13播报了各军种进行实战化演练的信息,其中海军的部分介绍了南海舰队某防险救生支队进行海上搜救演练的情况,在新闻报道中出现了海军三体救援舰的画面。这是海军三艘较为神秘,极少亮相的三体舰不多的公开画面,而且画面中还出现了舰机协同画面。据称该舰加入在2017年下半年新成立仅两年的南海舰队某防险救生支队。

视频截图

视频截图

自从“独立”级LCS将三体船从试验船的范畴变为海军现役舰艇以来,这种看似颇为科幻的舰艇就在各国海军乃至军迷界引起了轩然大波。三体船在船只长度不太大的情况下可以大幅增加船只宽度,提高船舶的稳定性,同时因为三个船体都比较“细长”,所以相较于同等吨位传统造型舰艇可以提高航速,适用于各类中小型高速船只。而且三体船先天的上层甲板宽大,适合布置直升机平台。独立级LCS也是因为其三体构型而获得了远超与之排水量相当的佩里级护卫舰的直升机甲板面积。

在LCS-2之前三体船基本都是验证船

在LCS-2之前三体船基本都是验证船

不过三体船也有缺陷,由于其船只由三部分组成,所以每一个部分宽度都不大,并不适合作为货运船舶时使用,对动力系统的尺寸也有要求。而作为军舰,三体船的抗打击能力和武器搭载能力颇为堪忧,在LCS-2增加捕鲸叉导弹和竞争FFGX护卫舰最终放弃竞标的过程中,这一点也有体现。所以说,至少在当前技术条件下,贸然使用三体船作为中型作战舰艇是一种较为极端化的选择,而不是理智的权衡。

海军三体救援舰前平台

海军三体救援舰前平台

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