中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP
当前位置:军事 >

第3批次枭龙战机进气道扩大 疑将换装涡扇19发动机

第3批次枭龙战机进气道扩大 疑将换装涡扇19发动机
2019-06-30 15:50:54 小飞猪观察

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

参与评论(0)人
军事APP头条APP

枭龙战斗机迎来最大一次升级

枭龙战斗机迎来最大一次升级

巴基斯坦空军近日证实枭龙三批战斗机将会增加复合材料使用比例,以降低飞机空重,增加载荷和航程,提高飞机作战能力。

从现在来看,成飞、巴基斯坦空军对于枭龙三批战斗机定义已经超过了外界预测。枭龙三批在气动布局、材料工艺、航空电子和机载武器等诸多方面都进行了全面升级和提高,整体性能向前迈进了一大步。如果说枭龙一批、二批目标是国外三代作战飞机,那么枭龙三批性能直指三代半战斗机,难怪杨伟总师豪迈的说“(枭龙三批)买到就是赚到”。

枭龙一、二批结构材料比较保守

枭龙一、二批结构材料比较保守

众所周知,枭龙一、二批战斗机为了控制成本和费用,材料工艺相对保守。主要为传统铝合金,复合材料使用比较较少,仅在进气道、舱盖等位置上采用了复合材料,比例在10%以下。虽然控制了成本和价格,但是飞机结构重量相对偏高,限制了载荷和航程。枭龙三批战斗机换装了有源相控阵、综合电子战系统、分布式光学孔径等等先进设备,甚还有可能增加翼展,如果不在材料上有所突破,恐怕就会造成飞机结构重量迅速上升。正是在这种情况下,巴基斯坦空军才会要求枭龙三批战斗机增加复合材料使用比例,降低飞机结构重量,为机载航空电子系统升级腾出空间。

除了采用先进材料之外,枭龙三批另外一个引人注目地方就是加大了进气道,这样就为枭龙三批战斗机换装推力更大发动机打下了坚实的基础。

进气道是战斗机气动布局尖端和难点,枭龙战斗机采用BUMP进气道,现在只有中美两国掌握。对于现代涡扇发动机来说,同样技术条件下,推力越大,需要空气更多,要求进气道容积也就越大。所以巴基斯坦空军宣布枭龙三批加大进气道之后,外界立刻意识到它可能要换装推力更大的发动机。

枭龙三批可能换装WS-19发动机

枭龙三批可能换装WS-19发动机

热门推荐

热点排行

    扫描到手机×