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台湾外卖员之死背后,蔡当局三年多来做了什么?

台湾外卖员之死背后,蔡当局三年多来做了什么?
2019-10-19 08:28:15 人民日报海外网

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台湾外卖员之死背后,蔡当局三年多来做了什么?

蔡英文与苏贞昌

文章指出,总是要等到闹出人命,台当局才注意到满街奔驰的外送员竟多数未投保劳保,命丧街头还得不到赔偿,才忙着检讨漏洞。更严重的是,从这些外送员的夺命车祸看,台湾的交通文明正在退化,宛如第三世界的混乱景象。

近日连续发生两起外送员死亡的车祸,外界才发现台湾外送员与外送平台之间竟然只是疏浅的“承揽”关系,而非“雇佣”关系,他们在工作途中丧命却得不到保障与赔偿。

两名丧命的外送员,分别为29岁及20岁,其中一人才上班两天。他们服务的外送平台——德商foodpanda与美商UberEats,都是来头不小的外资企业,市占率分居台湾美食外送前两名。

然而,台当局“劳动部”和“经济部”对于外送平台与外送员之间的雇佣关系却浑然不知其详;再不然,就是主管部门刻意放纵。也因此,出事之后,台当局“劳动部”才急忙作势要进行“专案劳检”,以敷衍社会舆情。

在舆论的催促下,台当局“劳动部”匆匆开出罚单,要求业者应帮外送员投保劳保并给予职灾补偿;然而,外资仍坚持双方是“承揽”关系。

台湾外卖员之死背后,蔡当局三年多来做了什么?

法令及管理追不上产业发展的脚步,在此暴露无遗。美食外送平台虽是新兴产业,却称不上高技术门槛,只是劳力密集的服务业,但台当局的管理却毫无章法。

例如,在台湾七家外送平台中,最大的foodpanda、UberEats、deliveroo三家外资都采“承揽制”,其他企业尤其本土业者则采“雇佣制”。如此扭曲的制度,除了造成竞争条件的不公,也让台湾本土外送平台经营居于劣势。

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