所以能10年飞2500小时，20年飞5000个小时的“普通飞行员”，近70亿人里边也没有几个。甚至是8000小时，也能够位列“传奇”级飞行员了，比如戴尔·斯诺格拉斯。至于“精英”级的飞行员，只要能够达到1000个飞行小时即可。而且即便是这样的要求，放在训练强度比美国空军更高的美国海军航空母舰舰载机飞行员身上，也大概只能找出400人左右。所以从绝对的数字上来说，解放军空军飞行员金力嘉有1000飞行小时，足够位列“王牌”、“精英”级飞行员了。

▲美国“三星中将”整个生涯也只飞了2800个小时

更为重要的是，入伍10年并不等于飞了10年的战斗机，这才是根本的问题所在。1999年出生的飞行员，最多只有27岁，甚至可能还是26岁。截止到报道以前，他就已经飞满了1000个小时。也就是他从16岁招飞录取，到完成基础训练，需经过严苛的军事理论、基础训练、初教机训练及高教机训练，才能正式独立驾机升空，然后开始累积飞行时间。换句话说，10年入伍，需要减去3年甚至5年左右的时间。再减去单飞后的课程学习、地面训练时间。在剩下的时间里，要能够飞出1000个小时，这绝对算是顶尖中的顶尖了。

另外，随着近年来中国空军实力的不断增长，中美飞行员在飞行时间上已经呈现出了中国升高，美国降低的整体趋势。根据美国《空军与太空力量杂志》、《米切尔研究所》等给出统计数据，一线部队中，中国空军的年标准飞行时间在160-200个小时左右。美国空军则下降到了110-120个小时、精锐部队，飞行员年训练时长里，解放军在200-230个小时，而美国空军则不到150个小时。因此，所谓解放军飞行员入伍10年飞1000小时却还不到美空军飞行员1/3飞行时间的说法，纯属荒谬至极。