再说了，就算是按照所谓的“灵活升级”，先用AN/APG-81雷达顶着、等AN/APG-85雷达成熟后再进行原位替换，看起来AN/APG-85雷达预定近年就会搞定。那意味着AN/APG-81雷达可能用不了几年就要换掉……

这将造成多惊人的浪费？等于是一架飞机一千多万美元就这么往水里扔，对美军来讲，F-35Block4在AN/APG-85雷达暂时搞不定的情况下，缺装雷达反而是性价比最高的选项。而缺装了雷达之后，美国空军说这批F-35依然可以利用先进的MADL数据链进行协同交战……这就多多少少是在自欺欺人了：

其一，AN/APG-85雷达对于整机来说，不仅仅是一个用于态势感知的分系统。它说简单了点，还承担气象雷达的功能，说复杂了点，还承担电子战和电子支援功能。在缺装雷达的情况下，说难听点，这批F-35可能连复杂气象条件下飞行都很难做到。毕竟没有气象雷达，连穿云飞行都难以保证完全的飞行安全，更不必说在空战中具备完整的电子战能力了。

其二，即使是协同交战。目前的协同交战飞机往往也都是安装有自己的雷达系统的，毕竟无人忠诚僚机需要承担的是前出遂行态势感知的任务，绝不是呆在后面等着其它飞机来给它“喂”目标。这种本机不装雷达，光等着靠数据链接，收其它有雷达的飞机传递过来的目标数据作战，算是一种非常招笑的行为。

所以不管怎么说，既然没装雷达，那么这批F-35Block4战斗机没有完整战斗力，这是毫无疑问的。

如何看待这则报道

但不管怎么说吧，美军的这批F-35Block4没装雷达，这抽象程度已经超乎想象：

别说美国空军的新交付飞机没雷达了，就算是咱们，新交付部队的飞机没有雷达、或者预定装备的雷达达不到要求只能先用旧雷达顶着，还要上溯到遥远的80年代了。而装机的主要分系统因为进度落后缺装、导致大量趴窝的情况，也是十七八年前的事了。而且在相应的分系统到位后，很快就交付部队了。