说得更直白些，台军原本以为台湾海岸适合登陆的地点有限，因此只要固守少数几处“红色海滩”，就可以“挫败解放军的登陆企图”。且不论台军这种迷之自信到底有多不靠谱，但如今台湾突然意识到，解放军利用自升式驳船以及超长登陆跳板的组合，可以在台湾海岸线任何地点实现登陆，完全不受台湾海岸地形的限制，这可怎么守啊！

对于台军而言，更可怕的还在后面。“动力”网站提到，虽然按照民用标准建造的船舶更容易遭到攻击，但它们带来的能力对于台湾海峡登陆作战行动非常重要，特别是在建立桥头堡之初。解放军海军可以利用军民联合两栖部队在未来其他地方展开军事行动，以及国内外救灾和人道主义援助行动，也可以在南海使用民用滚装渡轮执行和平时期常规的海上后勤运输任务。

美国智库新美国安全中心高级研究员舒加特也承认，“与中国民用船队的运力相比，中国海军两栖登陆舰队的能力微不足道。根据我的计算，即便只考虑那些参与过解放军演习的中国商业公司拥有的渡轮，它们也足以运送超过两个重型旅的装备，两栖车辆通过改装的登陆跳板直接登上海滩，而其他车辆可以通过临时搭建的栈桥或被占领的港口运送。如果解放军的车辆滚装船能利用临时码头或被占领的港口，它们至少可以再运送五个重型旅的装备。”

不管解放军控制台湾是否需要这么多重装旅，但有一点是肯定的，解放军绝对有能力为登陆部队提供足够的后勤补给——正如岛内媒体所担心的，解放军为未来台海冲突的准备已经开始准备到具体操作的细节，这背后的含义，大家都懂。