这两天，社交媒体上出现一个很显眼的东西——疑似第4艘075的舰体，惹来了不少关注。作为自问世起就极具吸引力的重型装备，国产075首批3艘的建造数量，一直被认为不能满足海军需求，特别是在和075搭档的071建造了8艘的情况下。如今第4艘075现身令人欣喜，但也有一些遗憾——并没有发现其他075的踪迹，似乎075的建造将到此为止了。

▲海军两栖战舰群的发展令人欣喜

从90年代开启052型驱逐舰建造以来，国产大中型军舰的发展就基本走上正轨，期间虽然受技术、资源等限制，出现了不少服役数量有限的型号，但总体来说节奏还比较清晰。一般来说，带有试验性质的型号往往只有1到2艘，成熟装备则是4艘起步，比如说052C，早期就是建造2艘验证性能，后期成熟后又追加4艘。从055开始，海军装备发展变得强势，在之前仅有7000吨级驱逐舰建造经验的情况下，国内直接开启8艘1.3万吨驱逐舰的量产，背后是无与伦比的自信，以及对自身需求的精准预期——8艘可以满足海军短期内的期望。075的建造时间比055更晚，数量虽然只有3艘，但考虑到40000多吨的排水量，依然不可能是试验型号。

▲从现在的眼光来看，055的建造速度非常惊人

从075服役后的表现来看，这款军舰的成熟度非常高，往往服役几个月后就能形成战斗力，二号舰甚至在服役不久后，直接率队开赴远海达一月有余。因此，尽管075是国内建造的第一款两栖攻击舰，但有071量产和002航母的建造经验在前，其技术发展并没有什么问题。参照055首批建造8艘的经验，可以认为海军原本应该就只打算建造3艘075，这个规模也确实能满足海军短期内的需求。而新出现的四号舰，应该并不在计划内，再加上这批只建造了一艘，那么一个有趣的猜测油然而生——075四号舰应该是为下一代两攻做技术铺垫的试验舰。屡屡被外界提及，却从未真正出现过的“076型两栖攻击舰”，被附加了无数科幻元素，至今依然没有被证实，而真正可以确认的是，这款新舰代表着未来海军在两栖领域的全新发展方向。

▲071既是075的搭档，也是其技术基础

新方向就意味着新风险，新收益，而想要平衡风险和收益的最好办法，就是逐步验证新技术，避免一步到位带来不可控的技术意外。举个例子，美国海军现役的“黄蜂”级两栖攻击舰，前面7艘都使用蒸汽动力（因此被戏称为“全蒸七子”），为了向更先进的燃气轮机过渡，保证新一代“美利坚”级的建造，第8艘“马金岛”号大幅修改设计，与前面7艘“黄蜂”大不相同。从结果来看，也正是带有验证性质的“马金岛”号，为新一代“美利坚”级铺平了发展道路，颇具野心的“闪电航母”才能进入实施阶段。当然，后面美国海军陆战队察觉到“闪电航母”定位的不足，从三号舰开始对其进行修正、调整，那又是另一回事了。

▲因大火退役的“好人理查德”号就是“全蒸七子”之一

国内075出现得很突兀，实际上是有071做底子，并且在此之前还完成了更高难度的山东舰的建造，融二者为一身的075等于有两款重型军舰验证核心技术，自然没有什么技术压力。传说中的“076型两栖攻击舰”究竟使用什么新技术还很难说，但其和075必然大不相同，类似“成建制无人机起降”、“搭载新型舰载机”、“铺设舰载弹射器”等构想，无一不需要大量新技术作为支撑。自然而然的，海军在成熟075和未来“076型两栖攻击舰”之间，需要像“马金岛”号一样的验证型号。其作用就是在075的成熟舰体上验证部分新技术，确保划时代的“076型两栖攻击舰”技术风险可控。

▲“马金岛”号作为最后一艘“黄蜂”，起到了承上启下的作用

对海军来说，075虽然没什么建造难度，空旷的舰体内部也显著降低了建造时间，但40000多吨的两攻依然不是可以轻易放弃的存在。新出现的075四号舰虽然带有一些验证性质，但其本身依然是可用的装备，而不是存粹的试验型军舰（否则就不用这么麻烦了），这意味着等到其服役后，海军8艘071能和4艘075以2:1的理想搭配，组建起四支两栖作战编队的骨架，在东、南两个方向确保两栖战略能力的投送威慑。特别是在南海方向，星罗密布的岛礁，使得像071、075这种重型两栖军舰的威慑极强，只不过国内一直保持克制，并未展示太多。

▲在075基础上发展的“076型两栖攻击舰”非常值得期待

两栖军舰一直是国内海军关注的重点方向，在075问世之前，除了071还有一些现代元素外，其余装备大量两栖军舰都带有浓郁的落后元素。在2019年问世的075解决了这一问题，海军两栖投送能力飞速提高，而在解决了基础需求之后，面对信息化战场的发展潮流，海军也决心以两栖攻击舰的充沛空间为基础，推出更科幻的后续型号。“076型两栖攻击舰”，将是一款影响力更甚075的装备。