近日，人民海军发布了2023年度海军招飞宣传片《逐梦海天》，该宣传片以歼-15飞行员李志飞为线，描述了一名海军舰载机飞行员从志愿填报到一飞冲天的全过程。而《逐梦海天》的彩蛋部分中，李志飞接到了上级下达了“新任务新挑战”，缓缓走向了一架打满了马赛克的舰载战斗机。

很显然采用棱形机头与外倾垂尾的中国舰载战斗机，能且只能是歼-35隐身战斗机。该彩蛋再一次强调了歼-35将成为中国航母的舰载机，也强调了中国首支舰载隐身战斗机中国已在筹建中，不远的将来我们就能看到歼-35中队训练的身影。

海军叕一次强调歼-35将登上福建舰，但首支歼-35中队已在筹建中更为重磅

李志飞走向的被打满了马赛克的飞机，采用了外倾垂尾，可折叠机翼、棱形机头、机头与机身位于同一水平面，驾驶舱座舱盖也是相当的大。世界范围内符合上述特征的飞行器有且只有F-35C与歼-35。

既然《逐梦海天》是中国海军的招飞宣传片，而不是美国海军的招飞宣传片，也就意味着李志飞走向的那款飞机能且只能是歼-35隐身战斗机。实际上这一点没什么好分析的，毕竟歼-35是中国航母舰载机一事早已成为军迷的共识了，也就是20吧都那群魔怔人死活不愿意承认现实而已。

英国海军用来训练地勤的F-35B全尺寸模型（仿真度不重要，开口位置和尺寸没错就行）

考虑到歼-35战斗机仍处于原型机状态，35003号原型机机头部分依旧安装着粗壮的空速管。并且歼-35就算进入了中后期原型机阶段，也是在沈飞的机场接受测试，而不是一步到位直接现身陆基模拟航母基地。

并且辽宁舰与山东舰上都曾出现过舰载机的等比例模型。更何况，航母训练基地有歼-35全尺寸模型这档子事，早就被欧美的商业卫星拍到了。因此李志飞走向的那架飞机，应当是与真机等重的，用于甲板调度训练、加油训练、飞行员救援训练等用途的歼-35全尺寸模型。

歼-15D全尺寸模型（注意机翼的支撑杆，真机可用不到这玩意）

打马赛克的原因也很简单，一方面歼-35现阶段的宣传策略就是犹抱琵琶半遮面，宣传但是仅仅是侧面宣传；另一方面舰载机调度模型，注重的是重量、重心、重要开口、驾驶舱、起落架、折叠位置等关键因素模拟，而不是外形的还原，直接后果就是调度模型远看吓死人，近看笑死人。打马能够避免幻想的破灭，还有股朦胧美。

简直呆头鹅的F-35B调度模型

新任务新挑战，意味着中国海军首支隐身战斗机中队，甚至歼-35航空旅已在组建中

新任务新挑战这六个字与歼-35战斗机的全尺寸模型结合起来之后，直接等同于海军官宣歼-35战斗机种子部队已在筹建中。而歼-35原型机已经进入了密集试飞阶段，这意味着歼-35战斗机很快就将进入预生产型阶段。因此转飞歼-35的飞行员经历一段时间的培训之后，正好接装预生产型歼-35。

中国歼-35种子部队的筹建意义是非常重大的。这意味着F-35不再是世界上唯一一款隐身舰载机，意味着中美舰载机即将进入全面对标阶段，美国将不再拥有舰载机方面的质量优势，届时中美舰载航空兵的区别就只剩数量方面的区别了。更意味着中国海军比空军慢了将近10年的时间之后，也跨进了隐身战斗机时代。

辽宁舰与山东舰还会服役至少三十年，并且舰载机起飞方式是向下兼容的，美国的F/A-18E/F与法国的阵风M都参加了印度航母舰载机的招标，阵风M还获得了印度舰载机的订单，由此判断歼-35绝对能够登上山东舰与辽宁舰。届时中国滑跃航母就能更加有效的牵制美国弹射航母，美国航母在亚太活动时必然会收敛很多。

不过中国首支舰载隐身战斗机部队的筹建，对于日本空中自卫队而言，这个消息简直是糟糕到不能再糟糕了。日本空自首架F-35B将于2024年交付，并于2026年形成战斗力。按照目前这么个节奏，日本的F-35B种子部队形成战斗力的速度是真不一定比得上中国歼-35B种子部队形成战斗力的速度。

日本原寄希望于通过F-35B扳回一筹，万万没想到中国海军转手掏出了歼-35。中日舰载机性能差距非但没有缩小反而进一步扩大了。