以安赛乐米塔尔钢铁厂为例，它现在只能使用铁路和河流运输向外出口其产品，主要途经波兰和波罗的海以及罗马尼亚，这导致其成本增加了两到三倍。

比起其他的重工业工厂，安赛乐平部队米塔尔钢铁厂的情况还算好的。根据基辅经济学院的数据，截至 9 月，超过 420 个乌克兰工业企业在战争中遭到破坏或摧毁，估计损失达 300 亿美元。

说起来，乌克兰重工业遭遇到的困境并不令人意外。

自苏联解体后，乌克兰一直在进行一场“去工业化”的进程，在2014年之后，这一进程加快了。特别是重工业，原本集中在顿巴斯地区，即使其他地区的重工业也多与顿巴斯关系密切。突然，这种合作关系中断了，给这些生产商带来了一系列问题，他们突然不得不寻找新的供应商。通常，他们找不到足够的替代者。例如，生产出世界上最大运输机的安东诺夫公司自 2016 年以来就没有生产过一架飞机。

马雷舍夫坦克工厂

至于军事工业，更是俄罗斯重点打击的目标。

连着几个月，基辅和尼古拉耶夫 的关键军工设施不断遭到导弹袭击，哈尔科夫的巨大的马雷舍夫坦克工厂已经被摧毁或，位于扎波罗热的马达西奇工厂也遭到袭击，该厂主要负责维修乌军直升机。

由于乌克兰方面的保密，外界对这些工厂的恢复程度不得而知。但重工业都面临崩溃，军事工业的处境可想而知。

有美国智库在报道中对乌克兰的军工提出“有限的期望”——只要保持其修理设备的能力，乌克兰的国防工业仍然可以在战争中发挥决定性作用。

也只有这样，西方援助的武器才能产生最大的效果。有美国专家强调说：“乌克兰本土工厂不应该袖手旁观，因为没有这些工厂，我们所提供的设备都不会得到及时维修。例如，我们不可能把美国援助的榴弹炮带回美国进行维修。”