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    为何印度不退役“飞行棺材”?这也和中国扯上关系……(2)

    2022-09-22 09:23:17 来源:枢密院十号

    印度媒体列举的第二个理由,是印度空军现役的米格-21战斗机其实是全新升级版本,也“更安全”,具有最新的航空电子设备和武器挂载能力。报道称,“造成如此多米格-21坠机事故的主要原因不是飞机过时,而是受多种因素影响,主要是米格-21的出动次数过多”。

    据报道,米格-21是印度空军出动次数最多的机型,该机也可作为新手飞行员的教练机。这导致它比任何其他型号的坠毁事故更多。报道称,这种做法“很有意义,因为米格-21处于服役末期,而其他飞机太昂贵而无法用于训练目的”。

    老司机实在忍不住——说到底,印度空军还是更看重昂贵的飞机而不注重飞行员的安全。殊不知武器表现如何,也要看掌握在谁手里啊……替印度飞行员默哀三秒钟……

    第三个原因,则是印度空军新飞机的交付实在太慢。印度早在上世纪80年代就为替换米格-21战斗机而启动了国产“光辉”轻型战斗机计划。但它一直到2001年才首飞,至今仅组建了2个中队,导致米格-21不得不延迟服役期限。而印度空军原先计划从法国引进126架“阵风”战斗机,它们原本也有望推动米格-21按时退役,但最终印度只采购了36架“阵风”战斗机,配备的中队数量从7个减少到2个——印度空军米格-21不得不背着“飞行棺材”的骂名继续服役。

    (责任编辑许朝)
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