座舱外，球形屏幕实时呈现飞行视景；座舱内，态势信息和飞行参数在显示屏上实时更新……日前，记者前往第75集团军某旅采访，参观某型直升机模拟座舱，满满的“科技感”扑面而来。

记者在该旅飞行模拟训练专修室看到，两座大型球状设备中间的模拟座舱，由某型战机真实座舱改造而成。模拟座舱四周，高分辨率曲面屏全向环绕，山川、河流、村庄等场景逼真呈现。置身其中，让人顿生身临其境之感。

此刻，该旅飞行员万观志正坐在模拟座舱内，熟练地操纵“战机”展开模拟飞行。

“随着科技手段不断进步，飞行训练模拟器已广泛应用于部队和院校飞行教学训练。”模拟飞行教员马瑞告诉记者，“这套模拟仿真训练系统可让飞行员在近似实战的环境中经受摔打磨炼。”

球形屏幕上，铁翼加速飞旋。记者坐进前舱，在马瑞的指导下轻提总距杆，操纵“战机”飞离“地面”，直冲“云霄”。

白云、山川、河流，在球形屏幕上快速闪过。“战机”平稳飞行不一会儿，突然发出“嘭”的一声异响。紧接着，屏幕画面猛然抖动，身后传来一阵战机引擎的声音。

顿时，座舱内红灯频闪、警铃大作。随着机头忽左忽右剧烈晃动，记者感到一阵头晕目眩，心也提到了嗓子眼。坐在后舱的万观志迅速调整“战机”姿态，综合各项数据判定，战机遭遇“单发停车”特情。随后，万观志根据预案紧急处置，成功完成“迫降”。

“尽管只是模拟飞行，但强烈的真实感令人印象深刻。”走下模拟座舱，记者有感而发。

马瑞告诉记者，这些年，部队实战化训练深入推进，战机出动频率加快、飞行架次增多，倒逼官兵转变以往“重实装、轻模拟”的观念，探索更严格、更高效的组训模式，通过模拟仿真训练打牢实装训练基础。