美军技术人员对UH-60“黑鹰”直升机进行维护。

据“防务新闻”网站报道，近年来，美国陆军大力推广使用预测性维护技术提高武器装备安全性，降低武器装备故障率，并节约维护成本。

预测性维护技术是指基于武器装备现有状态进行预测的维护。在武器装备服役期间，预测性维护系统可对武器装备各零部件进行全面监测和故障诊断，以便提前发现可能出现的故障，并制订预测性维护计划。根据计划，相关部门可快速更换特定零件，或提前进行维护工作，从而达到保持武器装备战斗性能的目的。

尽管五角大楼在20年前就制定了关于运用预测性维护系统的相关政策，但事实上直到近几年，这种维护系统才开始广泛应用。

美国陆军于2005年首次对AH-64“阿帕奇”直升机实施预测性维护。2012年，美陆军将这种技术推广至UH-60“黑鹰”直升机和一些车辆项目。至2022年初，美陆军已可为CH-47“支奴干”直升机65%的机队提供预测性维护服务。

报道称，美陆军以往的定期维护模式既不高效，也不经济。一方面，存在小瑕疵或小问题的零部件通常很难被发现，但这些小问题往往会导致严重的安全事故。另一方面，定期维护可能导致尚可安全使用的零部件被过早更换，从而造成不必要的浪费。相较于定期维护，预测性维护更为灵活，只在武器装备确有需要之际才进行维护，能够一定程度上节约维护成本，避免资源浪费。

以CH-47“支奴干”直升机机队为例，美陆军过去常在两个关键节点对直升机进行维护保养：200个飞行小时和400个飞行小时。后来，根据对长期累计的维护保养数据进行测算，美国陆军将这一周期延长至620个飞行小时，虽然节约了维护经费，但也导致该型机事故率上升。随着预测性维护技术在飞机故障检修领域的深入应用，美陆军直升机事故率预计将逐步下降。