“你营修理一连集结速度最快、物资装载最快、编队最快……”听到导调组报出的成绩，张志刚高兴之余更多的是惊讶：“你们确定是修理一连？”再一次得到肯定的答复，他的脸上仍然写满疑惑。
原来，从修理一连到装甲车场，中途要绕行操场和住宿区，一般情况下需要20多分钟，这是被以往的实践多次证明了的。就说上次拉动演练，他们虽然在规定时限内完成了集结，但用时仍排在全营最后一名。而这一次，修理一连却提前完成了编队，诀窍在哪？
“抄近路，横穿操场。”修理一连连长殷乐道出了实情。
然而，兄弟连队对此纷纷提出质疑。讲评会上，一些连队主官的发言明显透着不服气。“走捷径、抄近路，这是在作弊”“横穿操场谁都会，算啥真本事”……其实，所有人都很清楚，拉动时横穿操场会节省不少时间，但长期走直线、拐直角的惯性思维，让大家默契地将这个方案排除了。
“我们连队本来就距离车场最远，再按部就班地绕行，肯定又是最后一名。”殷乐直言，战备拉动就是模拟实战，需要争分夺秒。他同时承认，在作出横穿操场决定前，自己也曾犹豫过。但后来一想，既然没有明确规定不允许，那就怎么速度快怎么来。
一个不经意的举动，捅破了多年思维固化的“窗户纸”。导调组成员、该旅作训科参谋司吉平站在了殷乐这边。“作为指挥员，就要勇于破除惯性思维，根据实际情况灵活应对。下一步，我将建议对操场进行加固，便于部队机动通行。”
该旅领导同意了司吉平的建议，并以此事为例组织官兵查摆看似合理却影响实战的习惯性做法：野外驻训演习，每顿饭都追求“四菜一汤”，几天不换花样官兵就有意见；开展野战文化活动，“大兴土木”搭建各种场景，还要费时费力对其进行隐蔽伪装；平时考核比武，喜欢钻规则空子，运用“田忌赛马”策略争高分，到了实战演练只能对着短板干着急……围绕这些梳理出的问题，该旅第一时间组织机关和各营连制订办法举措，明确各方责任，确保问题整改见底清零，提高官兵战备意识。
