南美国家“接盘”难
从以往情况看，美海军想将退役后的濒海战斗舰卖给南美洲国家，是惯常做法。美海军声称，濒海战斗舰与南美洲国家海军舰艇曾有合作，且其最高航速达44节至47节，适合南美洲国家海军经常执行的海上缉毒行动。
不过，分析人士认为，南美洲国家采购退役濒海战斗舰的可能性很小。一方面，濒海战斗舰价格昂贵。自由级首舰“自由”号濒海战斗舰造价5.31亿美元，独立级首舰“独立”号濒海战斗舰造价5.07亿美元，即便是二手货，价格也不会太便宜。美媒称，如果美国政府无法提供优惠，南美洲国家根本负担不起。此外，每年7000万美元的使用成本，也是很多南美洲国家难以承受的。21世纪初，智利海军从英国、荷兰购买7艘舰龄不长的二手护卫舰，一共才花费9.3亿美元。
另一方面，濒海战斗舰作战能力存在缺陷。目前，濒海战斗舰完全不具备反潜能力，防空、反舰能力也极其有限。濒海战斗舰的所谓高航速，也只是停留在理论上。据报道，由于机械设计、结构强度等原因，一些濒海战斗舰只能保持10节至12节的最高航速。
美国媒体认为，相比南美洲国家，沙特阿拉伯更有可能购买退役濒海战斗舰，毕竟沙特已耗资19.6亿美元购买4艘以自由级濒海战斗舰发展而来的“多任务水面战斗舰”。也有分析认为，“多任务水面战斗舰”战斗能力更为全面，“不差钱”的沙特未必看得上性能有所欠缺的退役舰船。
